Frost Askvin

Type:

Motorskip, kjøl/frys
motor ship, reefer.

Off.no:

7112199

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1971/04

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Kystvågen Slip og Båtbyggeri, Frei.

Eier (owner):

Rederi-A/S Aladdin, Oslo.

Disponent (manager):

J. T. Farsjø & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

368 tdw, 147 brt, 89 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 119,6’-B: 26,3’-D: 13,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 1 luke. Lastekapasitet 19.000 ft³.
2 vinsjer.
2 bommer 1 x 5 t., 1 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x Lehmkuhl kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 70.000 kcal/time og -20 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAKK

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MWM. 4-takt/enkltv., V 12-sylinder, syl. dim.: 140 x 180 mm. 500 BHK ved 1.500 o. min giret til 375 o. min. på propellaksel. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim,  Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop ved et forbruk på 2.0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 31 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 24 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

48 kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Bygget som STANDAHL av Kystvågen Slip og Båtbyggeri, Frei for Asbjørn Standahl Partreder, Trondheim.
1973 Solgt til Partrederi Jan H. Berge, Trondheim. Omdøpt til FRYSER TRIO.
1976 Solgt i mai til Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Omdøpt til FROST ASKVIND.
1977 Solgt i mars til Mohurgong & Gulma Tea Estate, Bombay, India. Omdøpt til GULMA.
1984 Ny motor installert: 1 x dieselmotor Deutz SBA8M816. 4-takt/enkltv., 12-sylinder, syl. dim.: 142 x 160 mm. 504 BHK koblet via gir til vribar propell. Bygget av Klöckner-Humbolt-Deutz A.G. Köln, Vest-Tyskland.
1991 Solgt til Shanti Shipping Pte. Ltd, Bombay.
2007 Oceanic Traders, Mumbai, India ble manager.
2017 Fremdeles i fart.

History in English:

1971 Built as STANDAHL by Kystvågen Slip og Båtbyggeri, Frei for Asbjørn Standahl Partreder, Trondheim.
1973 Sold to Partrederi Jan H. Berge, Trondheim. Renamed FRYSER TRIO.
1976 Sold i May to Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Renamed FROST ASKVIND.
1977 Sold in March to Mohurgong & Gulma Tea Estate, Bombay, India. Renamed GULMA.
1984 New engine installed: 1 x diesel engine, Deutz SBA8M816. 4-stroke/SA, 12–cylinder, cyl. dim.: 142 x 160 mm. 504 BHK connected via gear to pitch propeller. Built by Klöckner-Humbolt-Deutz A.G. Köln, West Germany.
1991 Sold to Shanti Shipping Pte. Ltd, Bombay.
2007 Oceanic Traders, Mumbai, India became manager.
2017 Still in service.