Askepot

OSL36819370120001 ASKEPOT
OSL36819370120001 ASKEPOT. Foto via SIU.
IMO/off nr5321590
KallesignalLJLI
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1937/04
ShipyardFredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Bnr (Sno)279
Lastehandtering4 luker. 8 vinsjer. 8 bommer.
Tonnasje2.520 tdw, 1.312 brt, 707 nrt.
DimensjonerL: 251,2’-B: 42,3’-D: 14,0’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 13,0”–2 x 20,3”, slag/stroke: 28,7”. 171 NHK. Bygget av Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.576 ft2. Arbeidstrykk 220 psi. Kjelene anbrakt på dekk. Bygget av Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.
KlasseDnV +1A1
Vessel: OSL368193701
DisponentJ. T. Farsjø & Co., Oslo.
EierRederi-A/S Aladdin, Oslo.
Fart11,0 knop.
HavnOslo
År (y)1937
 

Historikk

1937 Bygget som ASKEPOT av Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Sjøsatt 13/03, levert i april. 1940 Nortraship ble managers i april. 1957 Solgt i april til Karachi Steam Navigation Co. Ltd, Karachi, Pakistan. Omdøpt til PAKISTAN PROGRESS. 1962 Solgt til East Bengal Steamship Co. Ltd, Karachi. Omdøpt til SHAFAAT. 1965 Hugging begynte 01/10 ved Sind Steel Corp., Karachi.

History

1937 Built as ASKEPOT at Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Launched 13/03, delivered in April. 1940 Nortraship became managers in April. 1957 Sold in April to Karachi Steam Navigation Co. Ltd, Karachi, Pakistan. Renamed PAKISTAN PROGRESS. 1962 Sold to East Bengal Steamship Co. Ltd, Karachi. Renamed SHAFAAT. 1965 Demolition began 01/10 by Sind Steel Corp., Karachi.
 

OSL36819370120001 ASKEPOT. Foto via SIU.

 

1937 DS ASKEPOT (OSL368193701)

 

warsailors

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5321590

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/04

Bnr (Sno).:

279

Bygger (yard):

Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Rederi-A/S Aladdin, Oslo.

Disponent (manager):

J. T. Farsjø & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.520 tdw, 1.312 brt, 707 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,2’-B: 42,3’-D: 14,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
8 vinsjer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJLI

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 13,0”–2 x 20,3”, slag/stroke: 28,7”. 171 NHK. Bygget av Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,8’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.576 ft2. Arbeidstrykk 220 psi.
Kjelene anbrakt på dekk.
Bygget av
Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1937 Bygget som ASKEPOT av Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Sjøsatt 13/03, levert i april.
1940 Nortraship ble managers i april.
1957 Solgt i april til Karachi Steam Navigation Co. Ltd, Karachi, Pakistan. Omdøpt til PAKISTAN PROGRESS.
1962
Solgt til East Bengal Steamship Co. Ltd, Karachi. Omdøpt til SHAFAAT.
1965
Hugging begynte 01/10 ved Sind Steel Corp., Karachi.

 

 

History in English:

1937 Built as ASKEPOT at Fredriksstads Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Launched 13/03, delivered in April.
1940 Nortraship became managers in April.
1957 Sold in April to Karachi Steam Navigation Co. Ltd, Karachi, Pakistan. Renamed PAKISTAN PROGRESS.
1962
Sold to East Bengal Steamship Co. Ltd, Karachi. Renamed SHAFAAT.
1965
Demolition began 01/10 by Sind Steel Corp., Karachi.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/02-2017 (SN/PS)

OSL36819370120002 ASKEPOT. Foto via SIU.

 

Keywords
Båt Oslo