Askot

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5026970

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/05

Bnr (Sno).:

521

Bygger (yard):

Cantiere Navale Dante Itoyz, Viareggio, Italia.

Eier (owner):

Rederi-A/S Aladdin, Oslo.

Disponent (manager):

J. T. Farsjø & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C F.

Tonnasje (Tonnage):

4.800 tdw, 2.499 brt, 1.327 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 373,5’-B: 51,1’-D: 18,0’

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
12 vinsjer.
13 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWZS

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Fiat C686S. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.200 mm. 4.500 BHK ved 128 o/min. Bygget av Sociètè Anonyme Fiat Stabilimento Grandi Motori, Torino, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 200 kW.
1 nødgen. 30 kw.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som ASKOT av Cantiere Navale Dante Itoyz, Viareggio, Italia for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Sjøsatt 17/07.
1959 Levert i mai.
1970 Solgt til Diakan Shipping S.A. (G. Diakopoulos & N. Anagnostatos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til DIAKAN MASKOT.
1978 Omdøpt til TYHI.
1981 Fikk maskinhavari 19/02 i Rødehavet mens hun var på reise til Suez, Egypt. Tauet til Mukalla, Jemen hvor  maskinrommet ble oversvømt 01/04. Solgt.
1982 Ankom 28/04 under slep til Gadani Beach, Pakistan hvor hugging begynte 03/05 ved ES BE Enterprise.

History in English:

1958 Built as ASKOT by Cantiere Navale Dante Itoyz, Viareggio, Italy for Rederi-A/S Aladdin (J. T. Farsjø), Oslo. Launched 12/07. 1959 Delivered in May.
1970 Sold to Diakan Shipping S.A. (G. Diakopoulos & N. Anagnostatos), Piraeus, Greece. Renamed DIAKAN MASKOT.
1978 Renamed TYHI.
1981 Engine failed 19/02 in the Red Sea whilst on a voyage to Suez, Egypt. Towed to Mukalla, Yemen where the engine room flooded 01/04. Sold.
1982 Arrived 28/04 in tow at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 03/05 by ES BE Enterprise.