Bonde

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Off.no:

6405989

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1964/02

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige.

Eier (owner):

Henriksens Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Dagfinn Henriksen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

12.975 tdw, 9.037 brt., 5.644 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 486,8’-Lbp: 458,6’-B: 61,7’-D: 39,6’-Dypg.: 29,11’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
17 bommer: 1 x 30 t, 2 x 10 t, 14 x 5 t.
17 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1300 VG-7. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 6.350 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.851 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 220 kW.
1 x dieselgen. (nød) 60 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

660kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser).
Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Kjølstrukket i november.
1964 Bygget som BONDE ved Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige for Henriksens Rederi A/S (Dagfin Henriksen), Oslo. Levert i februar.
Solgt i mars til Peninsular Shipping Co. Ltd (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), London, England. Omdøpt til PEONY.
1966 Overført til Peninsular Shipping Co. Ltd, Hong Kong.
1970 Solgt til China Ocean Shipping Corp. (COSCO), Guangzhou, China. Omdøpt til CHENG DE.
1983 Overført til Guanghzhou Ocean Co., Guangzhou.
1992 Rapportert hugget i China.

History in English:

1962 Keel laid in November.
1964 Built som BONDE at Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sweden for Henriksens Rederi A/S (Dagfin Henriksen), Oslo. Delivered in February.
Sold in March to Peninsular Shipping Co. Ltd (Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong), London, England. Renamed PEONY.
1966 Transferred to Peninsular Shipping Co. Ltd, Hong Kong.
1970 Sold to China Ocean Shipping Corp. (COSCO), Guangzhou, China. Renamed CHENG DE.
1983 Transferred to Guanghzhou Ocean Co., Guangzhou.
1992 Reported broken up in China.