Anne
| IMO/off nr | 6501226 |
| Kallesignal | LNXM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1965/03 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 193 |
| Lastehandtering | 17 lastetanker; 5 bb–7 c–5 sb. 1 pumperom. 3 lossepumper med samlet kapasitet 4.500 m3/time. |
| Tonnasje | 50.920 tdw, 28.877 brt, 15.353 nrt. |
| Dimensjoner | L: 725,5’-B: 101,3’-D: 50,8’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700VGA-7U. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 15.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 dobbeltrykks vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers), arbeidstrykk 710-192psi. 1 ekshaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 178 Psi. |
| Power | 15,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F. |
| Vessel: | OSL366197104 |
| Disponent | Arne Blystad, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Mimer & A/S Norfart, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 370 kW. 1 dieselgen. 334 kW. 1 turbogen. 300 kW. 1 dieselgen. (Nød) 9.6 kW |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL36619710420001 ANNE som ACINA. Bilde fra boka C. H. Sørensen & Sønner 1881-1981. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT ANNE (5) (OSL366197104) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 6501226 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1965/03 | Bnr (Sno).: | 193 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Mimer & A/S Norfart, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Arne Blystad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 50.920 tdw, 28.877 brt, 15.353 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 725,5’-B: 101,3’-D: 50,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 17 lastetanker; 5 bb–7 c–5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon(comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNXM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700VGA-7U. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 15.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 370 kW. | ||||
| Tot. el. kraft(el. power): | 1.004kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dobbeltrykks vannrørs hjelpekjeler (double pressure water tube aux. boilers), arbeidstrykk 710-192psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1963 Kontrahert i februar. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1962 Contracted in February. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka C. H. Sørensen & Sønner 1881 – 1981
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/04-2021 (SN)

