Lyshav
| IMO/off nr | 8405878 |
| Kallesignal | JWLK / JWLK3 / 8PWQ / LAMP8 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, palleskip motor ship, pallet carrier. |
| Byggeår | 1985/06 |
| Shipyard | Mattsonföretagen i Uddevalla A/B, Uddevalla, Sverige / Th. Hellesøy Skibsbyggeri, Løvfallstrand. |
| Bnr (Sno) | 168 / 110 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. TEU 38. 2 palleheiser x 4.5 t. 4 cable forklifts. sidedør: 5 m bredde. |
| Tonnasje | 3.040 tdw, 3.176 brt, 1.060 nrt. |
| Dimensjoner | L: 85,00 m-B: 16,03 m-D: 10,29 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Wärtsilä 6-R32D. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 320 x 350 mm. 3.003 BHK oveført via Volda ACG 750 gir til Liaaen CP/05/4 vribar propell. Bygget av Oy Wärtsilä A/B, Vasa, Finland. |
| Kjeler | 1 kombinasjonskjele (combination boiler), arbeidstrykk 10,0 bar. |
| Power | 500kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 ICE-1A +MV |
| Vessel: | OSL351200402 |
| Disponent | Lorentzens Skipsmanagement A/S, Oslo. |
| Eier | Kommandittselskapet Ross Liner, Oslo-NIS. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 Scania DSI 14/40 M20S dieselgen; hver 250 kW. |
| Manouvering | 1 Brunvoll F45 LTC-1375 385 HP side truster forut. |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35120040220001 LYSHAV. Foto: Frits Olinga. | |||||
|
| |||||
| 2004 MS LYSHAV (OSL351200402) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, palleskip | Off. nr.: | 8405878 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1985/06 | Bnr (Sno).: | 168 / 110 | ||
| Bygger (yard): | Mattsonföretagen i Uddevalla A/B, Uddevalla, Sverige / Th. | ||||
| Eier (owner): | Kommandittselskapet Ross Liner, Oslo-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Lorentzens Skipsmanagement A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 ICE-1A +MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.040 tdw, 3.176 brt, 1.060 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 85,00 m-B: 16,03 m-D: 10,29 m. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 Brunvoll F45 LTC-1375 385 HP side truster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWLK / JWLK3 / 8PWQ / LAMP8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Wärtsilä 6-R32D. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop ved et forbruk på 10 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Scania DSI 14/40 M20S dieselgen; hver 250 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 500kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): | 1 kombinasjonskjele (combination boiler), arbeidstrykk 10,0 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1984 Kjølstrukker 01/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1984 Keel laid 01/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, Illustrert norsk skipsliste.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/09-2022 (SN)

