Arthur Stove

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

7329649

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/11

Bnr (Sno).:

903

Bygger (yard):

Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi Shipyard,
Yokohama, Japan.

Eier (owner):

Lorentzens Skibs-A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Lorentzens Rederi Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC T +MV.

Tonnasje (Tonnage):

66.950 tdw, 36.881 brt, 24.019 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 735,0’-B: 105,8’-D: 61,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 12 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMIR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6-RND-90. 2-takt/enkltv., 6-sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 17.400 BHK ved 122 o. min.
Bygget av Sumitoma Shipbuilding & Machinery Co. Ltd,
Yokohama, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop.  

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. hver 410 kW.
1 dieselgen. (nød), 53 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.230kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpkjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 149 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Kontrahert.
1973 Kjølstrukket 16/05.
Bygget som ARTHUR STOVE av Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi Shipyard, Yokohama, Japan for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Sjøsatt 28/08, ferdigstilt 16/11. Byggekostnad NOK 80.910.412.
1982 Solgt til Prado Transport Corporation S. A. (Pappadakis & Co. Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til MAKEDONIA.
1983 Registreringshavn endret til Piraeus, Hellas.
1988 Palmyra Management S. A., Piraeus ble managers.
1991 Solgt til Blue Ocean Shipping Co. Ltd (Kappa Shipping Co. Ltd), Valletta, Malta. Omdøpt til MAKEDON.
1992 Solgt til Dawn Sky Shipping Co. Ltd (Sea Justice S. A.), Limassol, Kypros. Omdøpt til MACWARRIOR.
1995 Omdøpt til WARRIOR.
1996 Solgt til Dantex Naviera Co. Ltd (International Reefer Services S. A.), Limassol. Omdøpt til SOFRON.
1998 Ankom 16/03 til Alang, India for hogging ved B. Chotelal.

History in English:

1971 Contracted.
1973 Keel laid 16/05.
Built as ARTHUR STOVE at Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi Shipyard, Yokohama, Japan for Lorentzens Skibs-A/S (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Launched 28/08, completed 16/11. Building costs NOK 80.910.412.
1982 Sold to Prado Transport Corporation S. A. (Pappadakis & Co. Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed MAKEDONIA.
1983 Port of registry changed to Piraeus, Greece.
1988 Palmyra Management S. A., Piraeus became managers.
1991 Sold to Blue Ocean Shipping Co. Ltd (Kappa Shipping Co. Ltd), Valletta, Malta. Renamed MAKEDON.
1992 Sold to Dawn Sky shipping Co. Ltd (Sea Justice S. A.), Limassol, Cyprus, renamed MACWARRIOR.
1995 Renamed WARRIOR.
1996 Sold to Dantex Naviera Co. Ltd (International Reefer Services S. A.), Limassol. Renamed SOFRON.
1984 Arrived 16/03 at Alang, India for demolition by B. Chotelal.