Maria Teresa
| IMO/off nr | 5223322 |
| Kallesignal | CLLM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1957/04 |
| Shipyard | Langesunds mek. Verksted, Langesund. |
| Bnr (Sno) | 42 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker. 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.000 tdw, 2.200 brt, 1.091 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 299,4’-Lbp: 283,8’-B: 42,6’-D: 22’ 3¾’’-Dypg.: 19’ 1¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.680 BHK ved 275 o. min. giret til 150 o. min. på propell. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 150 kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL350195701 |
| Disponent | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Eier | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Fart | 12,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 50 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35019570120001 MARIA TERESA. Foto fra boka Fra skipsverft til offshore-verksted. | |||||
|
| |||||
| 1957 MS MARIA TERESA (OSL350195701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5223322 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1957/04 | Bnr (Sno).: | 42 | ||
| Bygger (yard): | Langesunds mek. Verksted, Langesund. | ||||
| Eier (owner): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. | ||||
| Disponent (manager): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.000 tdw, 2.200 brt, 1.091 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 299,4’-Lbp: 283,8’-B: 42,6’-D: 22’ 3¾’’-Dypg.: 19’ 1¼’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | CLLM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.680 BHK ved 275 o. min. giret til 150 o. min. på propell. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 50 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 150 kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1957 Bygget som MARIA TERESA av Langesunds mek. Verksted, Langesund for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Sjøsatt 23/02. Levert i april til Cia. Naviera de Productos Quimicos S.A., Havana, Cuba. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1957 Built as MARIA TERESA at Langesunds mek. Verksted, Langesund for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Launched 23/02. Delivered in April to Cia. Naviera de Productos Quimicos S.A., Havana, Cuba. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/07-2015 (PS/SN)

