Lysaker Iii

IMO/off nr1145534
KallesignalLITR
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1923/07
ShipyardSwan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England.
Bnr (Sno)1213
Tonnasje1.800 tdw, 1.167 brt, 673 nrt.
DimensjonerLbp: 235,4’-B: 36,0-D: 14,0’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’–28,0’’–46,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 160 NHK. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.930 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: OSL350193401
DisponentLudvig Lorentzen, Lysaker.
EierLudvig Lorentzen, Lysaker.
Fartknop.
HavnKristiania
År (y)1934
 

Historikk

1923 Bygget som ERRINGTON DUNFORD av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dunford SS Co. Ltd (Errington S. Dunford & Co. Ltd), Newcastle, England. Sjøsatt 29/06, levert i juli. 1928 J. W. Elliott, Newcastle ble managers. 1934 Solgt i januar til Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Omdøpt til LYSAKER III. 1936 Forsvant i Nordsjøen etter hun forlot Rekefjord 28/02 mens hun var på reise fra Rekefjord til Rotterdam, Nederland med malm. Besetningen på 17 mann omkom.

History

1923 Built as ERRINGTON DUNFORD at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dunford SS Co. Ltd (Errington S. Dunford & Co. Ltd), Newcastle, England. Launched 29/06, delivered in July. 1928 J. W. Elliott, Newcastle became managers. 1934 Sold in January to Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Renamed LYSAKER III. 1936 Disappeared in the North Sea after she left Rekefjord 28/02 whilst on a voyage from Rekefjord tto Rotterdam, the Netherlands with ore. 17 men crew lost.
 

 

Mangler bilde.

 

1934 DS LYSAKER III (OSL350193401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1145534

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1923/07

Bnr (Sno).:

1213

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Ludvig Lorentzen, Lysaker.

Disponent (manager):

Ludvig Lorentzen, Lysaker.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw, 1.167 brt, 673 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 235,4’-B: 36,0-D: 14,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LITR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0’’–28,0’’–46,0’’, slag/stroke: 30,0’’. 160 NHK. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

  knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Heteflate 2.930 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av MacColl & Pollock Ltd, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1923 Bygget som ERRINGTON DUNFORD av Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dunford SS Co. Ltd (Errington S. Dunford & Co. Ltd), Newcastle, England. Sjøsatt 29/06, levert i juli.
1928 J. W. Elliott, Newcastle ble managers.
1934 Solgt i januar til Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Omdøpt til LYSAKER III.
1936 Forsvant i Nordsjøen etter hun forlot Rekefjord 28/02 mens hun var på reise fra Rekefjord til Rotterdam, Nederland med malm. Besetningen på 17 mann omkom.

 

 

History in English:

1923 Built as ERRINGTON DUNFORD at Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Southwick, Sunderland, England for Dunford SS Co. Ltd (Errington S. Dunford & Co. Ltd), Newcastle, England. Launched 29/06, delivered in July.
1928 J. W. Elliott, Newcastle became managers.
1934 Sold in January to Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Renamed LYSAKER III.
1936 Disappeared in the North Sea after she left Rekefjord 28/02 whilst on a voyage from Rekefjord tto Rotterdam, the Netherlands with ore. 17 men crew lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/07-2015 (PS/SN)

Keywords
Båt Oslo