Bygdoy
| IMO/off nr | 5605285 |
| Kallesignal | LEKT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/06 |
| Shipyard | Rødby Havns Jernskibsværft, Rødby Havn, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 4 |
| Tonnasje | 1.950 tdw, 1.252 brt, 708 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 236,1’-B: 37,2’-D: 14,7’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’-24,0’’-40,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 690 IHK. Bygget av A/S Frichs, Aarhus, Danmark. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7’ x 9,8’. Heteflate: 2.368 ft². Bygget av Ottensener Eisenwerk A.G., Altona, Tyskland. |
| Klasse | Bureau Veritas. |
| Vessel: | OSL350193701 |
| Disponent | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Eier | Ludvig Lorentzen, Lysaker. |
| Fart | 7 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35019370120001 BYGDØY som ROMA. Foto fra boka Danske Rederier Vol. 9. | |||||
|
| |||||
| 1937 DS BYGDØY (1) (OSL350193701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5605285 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1921/06 | Bnr (Sno).: | 4 | ||
| Bygger (yard): | Rødby Havns Jernskibsværft, Rødby Havn, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. | ||||
| Disponent (manager): | Ludvig Lorentzen, Lysaker. | ||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.950 tdw, 1.252 brt, 708 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 236,1’-B: 37,2’-D: 14,7’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LEKT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating). Triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0’’-24,0’’-40,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 690 IHK. Bygget av A/S Frichs, Aarhus, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 7 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7’ x 9,8’. Heteflate: 2.368 ft². Bygget av Ottensener Eisenwerk A.G., Altona, Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som FREJA av Rødby Havns Jernskibsværft, Rødby Havn, Danmark for A/S Rederiet Quarto (V. Egenfeldt Nielsen), København, Danmark. Sjøsatt 11/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as FREJA at Rødby Havns Jernskibsværft, Rødby Havn, Denmark for A/S Rederiet Quarto (V. Egenfeldt Nielsen), København, Denmark. Launched 11/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/2001 ved Dag Bakka jr, boka Danske Rederier vol. 9 av B. Mikkelsen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/07-2015 (PS/SN)
| |
| OSL35019370120002 BYGDØY som ROMA. Tegning fra boka Danske Rederier Vol. 9. |


