Gunvor Stromer
| IMO/off nr | 5011511 |
| Kallesignal | LCPW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, general cargo.. |
| Byggeår | 1955/01 |
| Shipyard | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 475 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 2 luker. 4 vinsjer. 4 bommer, 2 x 5t, 2 x 3t. |
| Tonnasje | 923 tdw, 500 brt, 239 nrt. |
| Dimensjoner | L: 216,5’-B: 32,6’-D: 16,6’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner Humbolt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 64kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | OSL450196401 |
| Disponent | Rolf Strømer, Oslo. |
| Eier | Rolf Strømers Rederi, Oslo. |
| Fart | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 45 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 30kW 1 x dieselgen. 14kW 1 x akselgen. 20kW |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL45019640120001 GUNVOR STRØMER som ALK. Foto: PWR. | |||||
|
| |||||
| 1964 MS GUNVOR STRØMER (OSL450196401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: | 5011511 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/01 | Bnr (Sno).: | 475 | ||
| Bygger (yard): | Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Rolf Strømers Rederi, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Rolf Strømer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 923 tdw, 500 brt, 239 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 216,5’-B: 32,6’-D: 16,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 2 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCPW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8–sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.000 BHK ved 380 o. min. Bygget av Klöckner Humbolt-Deutz A.G., Köln, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 11,0 knop. Bunkerskapasitet 45 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 30kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 64kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Bygget som GUNHILD K. av Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, Vest-Tyskland for Fridtjof Kristiansen, Oslo. Sjøsatt 18/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Built as GUNHILD K. by Ottensener Eisenwerk A.G., Hamburg, West Germany for Fridtjof Kristiansen, Oslo. Launched 18/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/02-2017 (SN/PS)

