Brasil
| IMO/off nr | 1184553 |
| Kallesignal | LIYV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker for oil. |
| Byggeår | 1935/05 |
| Shipyard | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 64 |
| Tonnasje | 12.750 tdw, 8.317 brt, 5.134 nrt, |
| Dimensjoner | L: 461,0’-B: 59,7’–D: 34,5’–Dypg.: 27’ 05½”. |
| Fremdrift | 2 dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 4.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 170psi arbeidstrykk. |
| Power | 12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d. |
| Klasse | LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. |
| Vessel: | OSL346193501 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | H. C. Mathiesen, Oslo. |
| Eier | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1935 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL34619350120001 Brasil. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1935 MT BRASIL (1) (OSL346193501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 1184553 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1935/05 | Bnr (Sno).: | 64 | |||
| Bygger (yard): | Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | The Texas Company (Norway) A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | H. C. Mathiesen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.750 tdw, 8.317 brt, 5.134 nrt, | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 461,0’-B: 59,7’–D: 34,5’–Dypg.: 27’ 05½”. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIYV | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 4.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 170psi arbeidstrykk. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1935 Bygget som BRASIL av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt 07/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1935 Built as BRASIL at Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 26/02, completed 07/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke.
Sist oppdatert: 03/01-2021 (SN/PS)

