Brasil

OSL34619350120001 BRASIL
OSL34619350120001 Brasil. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr1184553
KallesignalLIYV
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker for oil.
Byggeår1935/05
ShipyardNakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.
Bnr (Sno)64
Tonnasje12.750 tdw, 8.317 brt, 5.134 nrt,
DimensjonerL: 461,0’-B: 59,7’–D: 34,5’–Dypg.: 27’ 05½”.
Fremdrift2 dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 4.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 170psi arbeidstrykk.
Power12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d.
KlasseLR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk.
Vessel: OSL346193501
Bemanningpers,
DisponentH. C. Mathiesen, Oslo.
EierThe Texas Company (Norway) A/S, Oslo.
Fart12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d.
HavnOslo
År (y)1935
 

Historikk

1935 Bygget som BRASIL av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt 07/05. 1940 Nortraship ble managers i april. 1945 Returnert til eierne i oktober. 1952 Solgt til Falkland Shipowners Ltd (Hvalfangerselskapet Antartic A/S, Tønsberg), London, England. Omdøpt til ANTARTIC TANKER. 1954 Ankom 20/07 til Dalmuir, Scotland for hogging ved W. Arnott Young & Co. Ltd.

History

1935 Built as BRASIL at Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 26/02, completed 07/05. 1940 Nortraship became managers in April.. 1945 Returned to owners in October. 1952 Sold to Falkland Shipowners Ltd. (Hvalfangerselskapet Antartic A/S, Tønsberg), London, England. Renamed ANTARTIC TANKER. 1954 Arrived 20/07 at Dalmuir, Scotland for demolition by W. Arnott Young & Co. Ltd.
 

OSL34619350120001 Brasil. Bilde via Steinar Norheim.

 

1935 MT BRASIL (1) (OSL346193501)

 

warsailors

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker for oil.

Off.no:

1184553

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1935/05

Bnr (Sno).:

64

Bygger (yard):

Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.

Eier (owner):

The Texas Company (Norway) A/S, Oslo.

Disponent (manager):

H. C. Mathiesen, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 Carrying Petroleum in Bulk.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

12.750 tdw, 8.317 brt, 5.134 nrt,

Dimensjoner (size):

L: 461,0’-B: 59,7’–D: 34,5’–Dypg.: 27’ 05½”.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LIYV

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 590 x 1.100 mm. Totalt 4.100 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skipsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop ved et forbruk på 11,9 t/d.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med 170psi arbeidstrykk.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1935 Bygget som BRASIL av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt 07/05.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Returnert til eierne i oktober.
1952 Solgt til Falkland Shipowners Ltd (Hvalfangerselskapet Antartic A/S, Tønsberg), London, England. Omdøpt til ANTARTIC TANKER.
1954 Ankom 20/07 til Dalmuir, Scotland for hogging ved W. Arnott Young & Co. Ltd.

 

 

History in English:

1935 Built as BRASIL at Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for The Texas Company (Norway) A/S (H. C. Mathiesen), Oslo. Launched 26/02, completed 07/05.
1940 Nortraship became managers in April..
1945 Returned to owners in October.
1952 Sold to Falkland Shipowners Ltd. (Hvalfangerselskapet Antartic A/S, Tønsberg), London, England. Renamed ANTARTIC TANKER.
1954 Arrived 20/07 at Dalmuir, Scotland for demolition by W. Arnott Young & Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: S. Norheim, DnV, skipet.no, Lloyds, Starke.
Sist oppdatert: 03/01-2021 (SN/PS)

Keywords
Båt Oslo