Grey Master

Type

Motorskip, RoRo
motor ship, RoRo.

Off.no (IMO):

7224837

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/11

Bnr (Sno):

97

Bygger (yard):

Trosvik Verksted, Brevik.

Eier (owner):

I/S Grey Master, Oslo.

Disponent (manager):

Skibs-A/S Golden West, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C-1B Car Ferry A

Tonnasje (Tonnage):

3.250 tdw, 1.899 brt, 934 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 124,2m-Lbp: 114,3m-B: 16,0m-D: 5,0m-Dypg.: 4,977m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

2 dekk.
Sideport.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

2 Side thrustere forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJEZ

Fremdrift (propulsion):

4 x dieselmotorer, NORMO. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.040 BHK ved 750 o. min. reduksjonsgiret til 297 o. min. 2 propellere. Bygget av Bergens Mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 18 t/døgn.
Bunkerskapasitet 500 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 426 kW.
2 akselgen., hver 320 kW.
1 dieselgen. nød 11 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.066kW/380-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Kjølstrukket 01/12.
1972 Bygget som GREY MASTER ved Trosvik Verksted, Brevik for I/S Grey Master (Skibs-A/S Golden West), Oslo. Sjøsatt 11/08.
1973 Levert 03/01.
1974 Overført til K/S Golden West Shipping Co. A/S Grey Master, Oslo.
1983 Solgt til Nitre Shipping Ltd, London, England. Omdøpt til SIR CARADOC. På charter til Ministry of Defense.
1988 Solgt til A/S Rogaland Kystferger A/B, Randaberg. Omdøpt til STAMVEIEN.
1994 Solgt til Yantai Marine Shipping Co. Yantai, China. Omdøpt til HUA LU.
2002 Solgt 21/10 til Prima Bridge Island Pte Ltd, Panama. Omdøpt til MORNING STAR 11.
2003 Solgt til Prima Eksekutif PT (Jambatan Nusantara PT), Surabaya, Indonesia. Omdøpt til MORNING STAR 12.
2016 Fremdeles i fart 14/12.

History in English:

1971 Keel laid 01/12.
1972 Built as GREY MASTER at Trosvik Verksted, Brevik for I/S Grey Master (Skibs-A/S Golden West), Oslo. Launched 11/08.
1973 Delivered 03/01.
1974 Transferred to K/S Golden West Shipping Co. A/S Grey Master, Oslo.
1983 Soldt to Nitre Shipping Ltd, London, England. Renamed SIR CARADOC. On charter tto Ministry of Defense.
1988 Sod to A/S Rogaland Kystferger A/B, Randaberg. Renamed STAMVEIEN.
1994 Sold to Yantai Marine Shipping Co. Yantai, China. Renamed HUA LU.
2002 Sold 21/10 to Prima Bridge Island Pte Ltd, Panama. Renamed MORNING STAR 11.
2003 Sold to Prima Eksekutif PT (Jambatan Nusantara PT), Surabaya, Indonesia. Renamed MORNING STAR 12.
2016 Still in service 14/12.