Pacific Express
| IMO/off nr | 6424088 |
| Kallesignal | LLMM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1964/11 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 382 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 275.810 ft³. 8 bommer, hver x 5 t. 8 vinsjer |
| Tonnasje | 6.150 tdw, 4.570 brt, 3.355 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 455,3’–Lbp: 416,1’–B: 60,6’–D: 36,5’–Dypg.: 25’ 9 ½”. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1.300VG8U. 2-takt/enkltv. 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 9.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). 1 vannrørs exhaust kjel (water tube economiser). Begge med arbeidstrykk 85 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemiddel R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 1.456.000 kcal/time og -26 °C i lasterom. |
| Power | 1.480kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F |
| Vessel: | OSL342196401 |
| Disponent | Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | I/S Pacific, Oslo. |
| Fart | 19,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.247 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 370 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL34219640120001 PACIFIC EXPRESS. Bilder utlånt av familien Herlofson. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 MS PACIFIC EXPRESS (OSL342196401) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, kjøl/frys | Off.no: | 6424088 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1964/11 | Bnr (Sno).: | 382 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | I/S Pacific, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.150 tdw, 4.570 brt, 3.355 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 455,3’–Lbp: 416,1’–B: 60,6’–D: 36,5’–Dypg.: 25’ 9 ½”. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 275.810 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri | 4 x 6-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemiddel R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 1.456.000 kcal/time og -26 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LLMM | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1.300VG8U. 2-takt/enkltv. 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.300 mm. 9.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 370 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.480kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1964 Bygget som PACIFIC EXPRESS ved A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for I/S Pacific (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 25/06, levert i november. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1964 Built as PACIFIC EXPRESS by A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for I/S Pacific (Sigurd Herlofson & Co. A/S), Oslo. Launched 25/06, delivered in November. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/12-2017 (SN/PS)

