Tank Baroness

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5352197

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Moss

Byggeår (year built):

1958/12

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Skibs-A/S Oilexpress, Oslo.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Oil, F

Tonnasje (Tonnage):

27.150 tdw, 16.371 brt, 9.512 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 616,8’-Lbp: 576,4’-B: 80,2’-D:43,0’-Dypg.: 32’ 10½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

28 lastetanker; 9 sb-10 s-9 bb.
2 turbodrevne sentrifugalpumper, hver 1.000 m³/time.
2 elektrisk drevne sentrifugalpumper, hver 500 m³/time.
2 strippepumper, hver 100 m³/time.
Total lossekapasitet 3.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

2 bommer, hver 5 t.

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken VGS9U. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760x1.500 mm. 11.300 BHK ved 112 o. min. Bygget ved A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredrikstad.
Var på dette tidspunktet den største motoren bygget i Norge.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop/40 Mt. pr. døgn/bunkerbeholdning: 2.675 Mt.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgeneratorer, hver 332 kW.
1 turbogenerator, 360kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1024kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers).
1 eksoskjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 178 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som TANK BARONESS ved A/S Fredriksstad
Mek. Verksted, Fredrikstad for Skibs-A/S Oilexpress (Sigurd
Herlofson & Co. A/S, Oslo), Moss. Sjøsatt 01/10. Gudmor var
fru Melander. Levert i desember.
196? Overført til Herlofson & Hvattum (Sigurd Herlofson & Co.
A/S, Oslo), Moss.
1973 Solgt til Lykomedis Cia. Maritima S.A., Piraeus, Hellas.
Omdøpt til LYKOMEDIS.
1978 Solgt for GBP 53/LDT til Levante S.A.
Ankom 14/03 til Castellon de la Plana, Spania for hugging ved
Industrial y Comercial.

History in English:

1958 Built as TANK BARONESS by A/S Fredriksstad Mek.
Verksted, Fredrikstad for Skibs-A/S Oilexpress (Sigurd
Herlofson & Co. A/S, Oslo), Moss. Launched 01/10. Sponsor
was Mrs. Melander. Delivered in December.
196? Transferred to Herlofson & Hvattum (Sigurd Herlofson &
Co. A/S, Oslo), Moss.
1973 Sold to Lykomedis Cia. Maritima S.A., Piraeus, Greece.
Renamed LYKOMEDIS.
1978 Sold for GBP 53/LDT to Levante S.A.
Arrived 14/03 at Castellon de la Plana, Spain for demolition by Industrial y Comercial.