Clipper Gas

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.

Off.no:

7121310

Flagg (flag):

SIN

Havn (port):

Singapore

Byggeår (year built):

1972/01

Bnr (Sno).:

171

Bygger (yard):

Moss-Rosenberg Verft A/S, Moss.

Eier (owner):

Clipper Gas Shipping Pte. Ltd, Singapore.

Disponent (manager):

A/S Havtor Management, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for liquefied gas X-3, H-2, and Tanker for Liquid cargo X-3, H-3 E0 ICE-C.

Tonnasje (Tonnage):

11.648 tdw, 9.034 brt, 4.929 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 138,7m-Lbp: 127,7m-B: 20,5m-D: 10,8m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 tanker med samlet lastekapasitet 12.058 m³. Maks tanktrykk 3,92 bar.
5 deepwell lossepumper & 2 booster lossepumper med total kapasitet 485 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 skruekompressorer. Kuldemedium R-22.
3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkestrinn. Kuldemedium fra lasten.
Kaskade system. Kapasitet -104 °C.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK ved 150 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 37,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.521 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 550 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.650kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpkjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Kjølstrukket 31/03.
Bygget som VESTRI av Moss Rosenberg Værft, Moss for Smedvigs Tankrederi A/S (Peder Smedvig), Stavanger. Sjøsatt 15/10.
1972 Levert 07/01. Gudmor var Astri Johansen. Byggekostnad NOK 59.800.000.
1980 Managers omdøpt til Peder Smedvig A/S, Stavanger.
1986 Solgt for USD 8.000.000 til Jasmine Shipping Pte. Ltd (Singa Ship Management Pte. Ltd), Singapore. Omdøpt til JASMINE. Smedvig inngikk samtidig et 5 års tidscerteparti for innleie av skipet til USD 300.000 per måned.
1987 Solgt til Clipper Gas Shipping Pte. Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore. Omdøpt til CLIPPER GAS.
1988 Solgt 28/04 til P/R Clipper Gas (Clipper Shipping A/S), Stavanger-NIS.
1992 Management overført 07/12 til Skibs-A/S Solvang, Stavanger.
2000 Managers omdøpt 01/06 til Solvang ASA, Stavanger.
2002 Solgt 12/06 til Ruchi Shipping S.A., Panama.Omdøpt til CLIPPER for transport.
Ankom 22/06 til Alang, India for hogging ved G.K. Steel.

History in English:

1971 Keel laid 31/03.
Built as VESTRI by Moss Rosenberg Værft, Moss for Smedvigs Tankrederi A/S (Peder Smedvig), Stavanger. Launched 15/10.
1972 Delivered 07/01. Good mother Astri Johansen. Building costs NOK 59.800.000.
1980 Managers renamed Peder Smedvig A/S, Stavanger.
1986 Sold for USD 8.000.000 to Jasmine Shipping Pte. Ltd (Singa Ship Management Pte. Ltd), Singapore. Renamed JASMINE. Charter back to Smedvig for USD 300.000 per month.
1987 Sold to Clipper Gas Shipping Pte. Ltd (A/S Havtor Management, Oslo), Singapore. Renamed CLIPPER GAS.
1988 Sold 28.04 to P/R Clipper Gas (Clipper Shipping A/S), Stavanger-NIS.
1992 Management transferred 07/12 to Skibs-A/S Solvang, Stavanger.
2000 Managers company renamed Solvang ASA, Stavanger 01/06.
2002 Sold 12/06 to Ruchi Shipping S.A., Panama. Renamed CLIPPER for transport.
Arrived 22/06 at Alang, India for demolition by G.K. Steel.