Vestri
| IMO/off nr | 7121310 |
| Kallesignal | LDTI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, liquefied gas carrier. |
| Byggeår | 1972/01 |
| Shipyard | Moss Rosenberg Værft, Moss. |
| Bnr (Sno) | 171 |
| Lastehandtering | 4 lastetanker med samlet kapasitet 12.058 m³. Maks tanktrykk 4,0 bar. 5 deepwell lossepumper & 2 booster lossepumper med samlet kapasitet 485 m3/time. |
| Tonnasje | 11.648 tdw, 9.034 brt, 4.929 nrt. |
| Dimensjoner | L: 455,1í-B: 67,4í-D: 35,4í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250 mm. 9.900 BHK ved 150 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 1 hjelpkjel (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaust (economizer), arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 R-22 skruekompressorer med 18 lavtrykks & 6 høytrykkstrinn. 3 kjølekompressorer med 3 høytrykk & 3 lavtrykks trinn. Temperatur -104°C. Maks tanktrykk 4,0 bar. |
| Power | 1.650kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas X-3, H-2, and Tanker for Liquid cargo X-3, H-3 E0 ICE-C. |
| Vessel: | STG133197201 |
| Disponent | Peder Smedvig, Stavanger. |
| Eier | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen; hver 550 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | ||||||
| STG13319720120001 VESTRI. Bilde via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1972 LPG/C VESTRI (2) (STG133197201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | ID: | 7121310 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | |||
| Byggeår (year built): | 1972/01 | Bnr (Sno).: | 171 | |||
| Bygger (yard): | Moss Rosenberg Værft, Moss. | |||||
| Eier (owner): | Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger. | |||||
| Disponent (manager): | Peder Smedvig, Stavanger. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas X-3, H-2, and Tanker | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 11.648 tdw, 9.034 brt, 4.929 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 455,1í-B: 67,4í-D: 35,4í. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lastetanker med samlet kapasitet 12.058 m³. | |||||
| Kjølemaskineri | 3 R-22 skruekompressorer med 18 lavtrykks & 6 | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): | LDTI | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6-RND68. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 17,0 knop med et forbruk på 37,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen; hver 550 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.650kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjeler (boilers): | 1 hjelpkjel (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1969 Kontrahert i mai. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1969 Contracted in May. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Dnv, Lloydís, Starke, boka Under samme stjerne av Gunnar Nerheim & Bjørn S. Utne.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/09-2022 (SN)

