Havlyn
| IMO/off nr | 8017061 |
| Kallesignal | LKIR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass & kjemikalier motor ship, tanker for liquefied gas & chemicals. |
| Byggeår | 1982/01 |
| Shipyard | Drammen Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 94 |
| Lastehandtering | 5 tanker med samlet lastekapasitet 8.936 m³. Maks tanktrykk 3.92 bar. 6 lossepumper med total kapasitet 1.290 m3/time. |
| Tonnasje | 11.772 tdw, 8.111 brt, 4.505 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 127,8m-Lbp: 117,7m-B: 21,4m-D: 12,1m-Dpg: 9,451m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 6RLA56. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.150 mm. 7.590 BHK ved 155 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd (Sulzer), Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 8,5 bar. |
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkestrinn. Kuldemedium fra lasten. Direkte ekspansjon. Kapasitet -48 °C. |
| Power | 2.040kW/440VAC/220V/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas and Chemicals E0 SBM ICE-C. |
| Vessel: | OSL339198203 |
| Disponent | A/S Havtor Management, Oslo. |
| Eier | K/S A/S Havrim, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.084 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 680 kW. 1 dieselgen. (nød) 96 kW. |
| År (y) | 1982 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919820320001 HAVLYN. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1982 MT/LPG HAVLYN (OSL339198203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass & kjemikalier | Off.no: | 8017061 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1982/01 | Bnr (Sno).: | 94 | ||
| Bygger (yard): | Drammen Slip & Verksted, Drammen. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Havrim, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Havtor Management, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas and Chemicals E0 SBM ICE-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 11.772 tdw, 8.111 brt, 4.505 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 127,8m-Lbp: 117,7m-B: 21,4m-D: 12,1m-Dpg: 9,451m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 tanker med samlet lastekapasitet 8.936 m³. Maks tanktrykk 3.92 bar. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 kompressorer, hver med 3 lavtrykks- og 3 høytrykkestrinn. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LKIR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 6RLA56. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.150 mm. 7.590 BHK ved 155 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd (Sulzer), Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 680 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.040kW/440VAC/220V/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 8,5 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1980 Kjølstrukket 01/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1980 Keel laid 01/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/09-2019 (SN)

