Havtjeld

OSL33919620120001 HAVTJELD
OSL33919620120001 HAVTJELD. Bilde via Per Sundfær.
IMO/off nr5144459
KallesignalJXRZ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tørrlast motor ship, general cargo.
Byggeår1962/05
ShipyardØresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.
Bnr (Sno)177
Lastehandtering6 lasterom med 6 luker. Lastekapasitet 582.000 ft³ inkludert 65.800 ft³ i 13 kjøle/fryserom. 21 bommer; 1 x 30 t, 2 x 15 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t. 2 kraner, hver 5 t. 20 vinsjer.
Tonnasje10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt.
DimensjonerL: 469,0’-B: 64,2’-D: 40,6’.
Fremdrift1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Kjeler1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 171 psi.
Kjølemaskineri3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom.
Power1.120kW/440VAC/220V/60Hz.
KlasseDnV +1A1 KMC
Vessel: OSL339196201
DisponentP. Meyer, Oslo.
EierA/S Havprins, Oslo.
Fart17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.018 t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri4 dieselgen., hver 280 kW.
År (y)1962
 

Historikk

1961 Bygget som HAVTJELD av Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 07/12. 1962 Ferdigstilt 03/05. Byggekostnad NOK 35.785.340. 1972 Solgt til Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Registrert i Mogadishu, Somalia. Omdøpt til GAOYU. 1973 Solgt til China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Omdøpt til DE DU. 1983 Overført til Guangzhou Ocean Shipping Co. (COSCO), Guangzhou. 1992 Ankom 06/04 til Alang, India for hogging ved Maruti Corp.

History

1961 Built as HAVTJELD by Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 07/12. 1962 Completed 03/05. Building costs NOK 35.785.340. 1972 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Registered in Mogadiscio, Somalia. Renamed GAOYO. 1973 Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Renamed DE DU. 1983 Transferred to Guangzhou Ocean Shipping Co. (COSCO), Guangzhou. 1992 Arrived 06/04 at Alang, India for demolition by Maruti Corp.
 

OSL33919620120001 HAVTJELD. Bilde via Per Sundfær.

 

1962 MS HAVTJELD (OSL339196201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, general cargo.

Off.no:

5144459

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/05

Bnr (Sno).:

177

Bygger (yard):

Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige.

Eier (owner):

A/S Havprins, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 KMC

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 469,0’-B: 64,2’-D: 40,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 582.000 ft³ inkludert 65.800 ft³ i 13 kjøle/fryserom.
21 bommer; 1 x 30 t, 2 x 15 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t.
2 kraner, hver 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXRZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.018 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 280 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.120kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 171 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1961 Bygget som HAVTJELD av Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 07/12.
1962 Ferdigstilt 03/05. Byggekostnad NOK 35.785.340.
1972 Solgt til Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Registrert i Mogadishu, Somalia. Omdøpt til GAOYU.
1973 Solgt til China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Omdøpt til DE DU.

1983 Overført til Guangzhou Ocean Shipping Co. (COSCO),
Guangzhou.
1992 Ankom 06/04 til Alang, India for hogging ved Maruti Corp.

 

 

History in English:

1961 Built as HAVTJELD by Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 07/12.
1962 Completed 03/05. Building costs NOK 35.785.340.
1972 Sold to Ocean Tramping Co. Ltd, Hong Kong. Registered in Mogadiscio, Somalia. Renamed GAOYO.
1973 Sold to China Ocean Shipping Co., Guangzhou, China. Renamed DE DU.
1983 Transferred to Guangzhou Ocean Shipping Co. (COSCO),
Guangzhou.
1992 Arrived 06/04 at Alang, India for demolition by Maruti Corp.

 

 

           

Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/09-2019 (SN)

Keywords
Båt Oslo