Havtjeld
| IMO/off nr | 5144459 |
| Kallesignal | JXRZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/05 |
| Shipyard | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 177 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. Lastekapasitet 582.000 ft³ inkludert 65.800 ft³ i 13 kjøle/fryserom. 21 bommer; 1 x 30 t, 2 x 15 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t. 2 kraner, hver 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt. |
| Dimensjoner | L: 469,0’-B: 64,2’-D: 40,6’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 171 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom. |
| Power | 1.120kW/440VAC/220V/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Vessel: | OSL339196201 |
| Disponent | P. Meyer, Oslo. |
| Eier | A/S Havprins, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.018 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 280 kW. |
| År (y) | 1962 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919620120001 HAVTJELD. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS HAVTJELD (OSL339196201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: | 5144459 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/05 | Bnr (Sno).: | 177 | ||
| Bygger (yard): | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havprins, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 469,0’-B: 64,2’-D: 40,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXRZ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 30,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.120kW/440VAC/220V/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 171 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som HAVTJELD av Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 07/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as HAVTJELD by Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 07/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/09-2019 (SN)

