Havtjeld
| IMO/off nr | 5144459 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1962/05 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 177 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. Lastekapasitet 582.000 ft³ inkludert 65.800 ft³ i 13 kjølerom. 21 bommer; 1 x 30 t, 2 x 15 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3 t. 2 kraner, hver 5 t. 20 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 468,8’-Lbp: 453,4’-B: 64,3’-D: 40,6’-Dypg.: 30’ 02’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av Götaverken A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Kjølemaskineri | 5 x 6-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- 12. Direkte fordamping. Kapasitet 372.000 kcal/time og -25 °C i kjølerom. |
| Power | 1.120kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Disponent | P. Meyer, Oslo |
| Eier | A/S Havprins, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop. Bunkerskapasitet 915 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 280 kW |
Historikk
History
| | |||||
| LTK00119620320001 HAVTJELD. Bilde fra Sverre Johansen. | |||||
|
| |||||
| 1962 MS HAVTJELD (LTK001196203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5144459 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1962/05 | Bnr (Sno).: | 177 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havprins, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.454 tdw, 9.639 brt, 5.652 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 468,8’-Lbp: 453,4’-B: 64,3’-D: 40,6’-Dypg.: 30’ 02’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 5 x 6-sylindret Drammens Jern kompressorer. Kjølemedium R- | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 280 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.120kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som HAVTJELD av Öresundsvarvet A/B, | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as HAVTJELD at Öresundsvarvet A/B, Landskrona, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 3/1980.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2013 (SN/PS)

