Havjo
| IMO/off nr | 5144198 |
| Kallesignal | LAWZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1956/12 |
| Shipyard | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 144 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 5 luker. Lastekapasitet 604.000 ft³ inkludert 24.400 ft³ i 5 kjøle/fryserom på mellomdekk. 22 bommer; 2 x 15 t, 6 x 10 t, 12 x 5 t, 2 x 3 t. 22 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.200 tdw, 6.116 brt, 3.446 nrt. |
| Dimensjoner | L: 469,0’-B: 64,2’-D: 29,6’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom. |
| Power | 720kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 KMC |
| Vessel: | OSL339195602 |
| Disponent | P. Meyer, Oslo. |
| Eier | A/S Havbør, Oslo. |
| Fart | 17,0 knop ved et forbruk på 25,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.090 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 240 kW 1 dieselgen, (nød) 50 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919560220001 HAVJO. Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967. | |||||
|
| |||||
| 1956 MS HAVJO (OSL339195602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: | 5144198 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1956/12 | Bnr (Sno).: | 144 | ||
| Bygger (yard): | Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havbør, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 KMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.200 tdw, 6.116 brt, 3.446 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 469,0’-B: 64,2’-D: 29,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 4-sylinder Drammens Jern kompressorer. Kuldemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 137.000 kcal/time og -20 °C i kjøle/fryserom. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAWZ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 17,0 knop ved et forbruk på 25,0 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 240 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 720kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Bygget som HAVJO av Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 30/08, ferdigstilt 01/12. Byggekostnad NOK 24.002.621. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Built as HAVJO by Øresundsvarvet A/B, Landskrona, Sweden for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 30/08, completed 01/12. Building costs NOK 24.002.621. | ||||
|
|
| ||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 18/09-2019 (SN)

