Havtor

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1084669

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/02

Bnr (Sno).:

311

Bygger (yard):

Palmers Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, England.

Eier (owner):

A/S Havtor, Kristiania.

Disponent (manager):

P. Meyer, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.080 tdw, 1.427 brt, 865 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 248,3’-B: 35,0’-D: 19,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JRWV

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 2-sylinder, syl. diam.: 30,0”–58,0”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co., Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boiler), hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 130 psi. Bygget i 1895 av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som GENERAL ROBERTS ved Palmers Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, England for Barnes, Guthrie & Co., Cardiff, Wales. Sjøsatt 22/12.
1882 Ferdigstilt i februar.
1889 Solgt til Eastern & American Steamship Co., Sunderland, England.
1891 Solgt til G. Fraven, Kristiansund. Omdøpt til BANKCHEF FASTING.
1895 Ny dampmaskin og nye kjeler installert. 1 dampmaskin, compound. 2-sylinder, syl. diam.: 24,0”-54,0”, slag: 36,0”. 146 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, England. 2 dampkjeler, hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 130 psi. Bygget i 1895 av Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.
1900 Solgt til Gjerdsjø & Bakkevig, Haugesund. Omdøpt til HAVTOR.
1916 Solgt til Dampskibs A/S Havtor (B. Schattenstein), Narvik.
1917 Solgt 12/09 for NOK 1.000.000 til det nystiftede A/S Havtor (Aksjekapital NOK 600.000; aksjeeiere P. Meyer og Olsen & Ugelstad). Olsen & Ugelstad, Kristiania ble managers.
1919 P. Meyer, Kristiania overtok A/S Havtor og ble managers i april.
1924 Solgt for NOK 305.000 til Rederi-A/S Vallde (Johan A. Edvall), Oskarshamn, Sverige. Omdøpt til GUNVALL.
1936 Solgt til Springwell Shipping Co. Ltd, London, England.
Videresolgt som skrap etter U. K. Scrap & Build scheme.
Ankom 14/01 til Inverkeithing, Scotland for hogging av T. W. Ward Ltd.

History in English:

1881 Built as GENERAL ROBERTS at Palmers Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, England for Barnes, Guthrie & Co., Cardiff, Wales. Launched 22/12.
1882 Delivered in February.
1889 Sold to Eastern & American Steamship Co., Sunderland, England.
1891 Sold to G. Fraven, Kristiansund. Renamed BANKCHEF FASTING.
1895 New steam engine and boilers installed. 1 steam reciprocating, compound. 2-cylinder, cyl. diam.: 24,0”-54,0”, stroke: 36.0”. 146 NHP. Bygget av Palmers Shipbuilding & Iron Co., Jarrow, England. 2 boilers, each with dim.: 10,5’ x 10,0’ and 2 furnaces. Working pressure 130 psi. Built in 1895 by Trondhjems mek. Værksted, Trondhjem.
1900 Sold to Gjerdsjø & Bakkevig, Haugesund. Renamed HAVTOR.
1916 Sold to Dampskibs A/S Havtor (B. Schattenstein), Narvik.
1917 Sold 12/09 for NOK 1.000.000 to the newly founded A/S Havtor (Share capital NOK 600.000; shareholders P. Meyer og Olsen & Ugelstad). Olsen & Ugelstad, Kristiania became managers.
1919 P. Meyer, Kristiania took over A/S Havtor and became managers in April.
1924 Sold for NOK 305.000 to Rederi-A/S Vallde (Johan A. Edvall), Oskarshamn, Sweden. Renamed GUNVALL.
1936 Sold to Springwell Shipping Co. Ltd, London, England.
Re-sold as scrap after U. K. Scrap & Build scheme.
Arrived14/01 to Inverkeithing, Scotland for demolition by T. W. Ward Ltd.