Varangfjell

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5376492

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1956/11

Bnr (Sno):

355

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksteds A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T Is-C

Tonnasje (Tonnage):

13.500 tdw, 10.774 brt, 5.888 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 158,5 m-Lbp: 144,8 m-B: 19,1 m-D: 12,5 m-Dypg.: 8,496 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
12 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAXE.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500-VGS-6. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.996 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 140 kW.
1 x dieselgen. (nød) 45 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

420kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi, bygget i 1945, installert i 1959.
1 x exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1956 Bygget som VARANGFJELL av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 14/07, levert i oktober. Byggekostnad NOK 18.853.000.
1961 Forsterket ved verft i Bremen, Vest-Tyskland. Ny tonnasje: 15.251 tdw. Nye mål: Dypg.: 9,169 m.
1972 Solgt i juni for USD 825.000 til Seabird Shipping Co. Ltd (Thenamaris Corp. S. A., Piraeus, Hellas), Famagusta, Kypros. Omdøpt til ELTHINA.
1975 Solgt til Ormi Shipping Co. Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til UNILUCK.
1976 Solgt til Diotima Co. Nav. S. A., Piraeus.
1977 Fikk brann i maskinrommet 15/10 utenfor innseilingen til Port Harcourt, Nigeria mens hun var på reise fra USSR til Port Harcourt med sement. Brannen spredte seg til overbygget og hun ble satt på land 4 nm utenfor Fouche Island fyr, Nigeria (04.18N-06.57Ø). Forlatt og oppgitt som et utbrent vrak.

History in English:

1956 Built as VARANGFJELL at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Falkefjell & A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 14/07, delivered in October. Building costs NOK 18.853.000.
1961 Strengthened at a shipyard in Bremen, West Germany. New tonnage: 15.251 tdw. New meas.: Draugth: 9,169 m.
1972 Sold in June for USD 825.000 to Seabird Shipping Co. Ltd (Thenamaris Corp. S. A., Piraeus, Greece), Famagusta, Cyprus. Renamed ELTHINA.
1975 Sold to Ormi Shipping Co. Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed UNILUCK.
1976 Sold to Diotima Co. Nav. S. A., Piraeus.
1977 Fire broke out in the engine room 15/10 at the river inlet to Port Harcourt, Nigeria whilst on a voyage from USSR to Port Harcourt with cement. The fire spread to the accomodation and she was beached 4 nm off Fouche Island Light, Nigeria (04.18N-06.57E). Abandoned as a totally burned out wreck.