Bruce Kaete
| IMO/off nr | 7110971 |
| Kallesignal | LCHM. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1971/07 |
| Shipyard | Fr. Lürssen Werft, Vegesack, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 13415 |
| Lastehandtering | 10 lastetanker; 5 bb-5 sb. 2 lossepumper med samlet kapasitet 600 m³/time. |
| Tonnasje | 5.236 tdw, 3.049 brt, 1.740 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 100,4 m-Lbp: 94,2 m-B: 14,2 m-D: 8,0 m-Dypg.: 6,691 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-42VBF-75. 2-takt/ enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 420 x 750 mm. 2.760 BHK ved 248 o. min. Bygget av Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Innoshima, Japan. |
| Kjeler | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 15,7 bar. |
| Power | 480kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL337197103 |
| Disponent | Olsen & Ugelstad, Oslo. |
| Eier | K/S A/S Hemsefjell & Co., Oslo. |
| Fart | 13,2 knop ved et forbruk på 10 t/døgn. Bunkerskapasitet 345 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 160 kW. 1 x dieselgen. (nød) 24 kW. |
| År (y) | 1971 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1971 MT BRUCE KAETE (OSL337197103) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 7110971 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1971/07 | Bnr (Sno).: | 13415 | ||
| Bygger (yard): | Fr. Lürssen Werft, Vegesack, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Hemsefjell & Co., Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Olsen & Ugelstad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.236 tdw, 3.049 brt, 1.740 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 100,4 m-Lbp: 94,2 m-B: 14,2 m-D: 8,0 m-Dypg.: 6,691 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 10 lastetanker; 5 bb-5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCHM. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-42VBF-75. 2-takt/ enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 420 x 750 mm. 2.760 BHK ved 248 o. min. Bygget av Hitachi Zosen Kabushiki Kaisha, Innoshima, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,2 knop ved et forbruk på 10 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 160 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 480kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 15,7 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1969 Kontrahert 09/05. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1969 Ordered 09/05. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/89.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/07-2014 (PS/SN)
