Grindefjell

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5513631

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/06

Bnr (Sno).:

235

Bygger (yard):

John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Luksefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV + 1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.604 brt, 1.096 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 78,82 m, Lbp: 76,20 m, B: 12,98 m, D: 5,67 m, Dypg.: 5,699 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
10 bommer; 2 x 15 t, 8 x 5 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAOP.

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, Sulzer. Hver 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 360 x 600 mm. Totalt 1.580 BHK ved 287 o. min. koblet via reduksjonsgir til 130 o. min. på en propell. Bygget av Georg Clark (1938) Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 385 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 110 kW.
1 dieselgen. (nød) 15 kW

Tot. el. kraft (el. power):

330kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som GRINDEFJELL av John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England for A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 16/01, levert i juni.
1959 Forlenget ved T. W. Greenwell & Co. Ltd, Sunderland, England. Ny tonnasje: 3.240 tdw, 1.887 brt, 1.001 nrt. Nye dim.: Loa: 90,57 m-Lbp: 88,51 m-D: 5,67 m-Dypg.: 5,57 m.
1966 Solgt i juni til Kala Shipping Co. S. A. (Grecomar Shipping Agency), Piraeus, Hellas. Omdøpt til LENKO.
1968 Brøt ut brann 11/09 i Nigerfrøskall-lasten i rom 4 mens hun var på reise fra Assab, Eritrea til Rotterdam, Nederland. Hun kom inn til Moçambique neste dag og da hadde brannen spredd seg til alle lasterom. 13/09 kom en kraftig eksplosjon i rom 3 som blåste av luker og presenninger. Brannslukkingen ble oppgitt og skipet forlatt. Brannen fortsatte med flere eksplosjoner til alt var helt utbrent. Hun gikk rundt og ble forlatt som et konstruktivt totalt tap.

History in English:

1953 Built as GRINDEFJELL at John Crown & Sons Ltd, Monkwearmouth, Sunderland, England for A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 16/01, delivered in June.
1959 Lengthened by T. W. Greenwell & Co. Ltd., Sunderland, England. New tonnage: 3.240 tdw, 1.887 brt, 1.001 nrt. New dim.: Loa: 90,57 m-Lbp: 88,51 m-D: 5,67 m-Draught: 5,57 m.
1966 Sold in June to Kala Shipping Co. S. A. (Grecomar Shipping Agency), Piraeus , Greece. Renamed LENKO.
1968 Fire broke out 11/09 in the Niger Seed expellers cargo in hold 4 while on a voyage from Assab, Eritrea to Rotterdam, the Netherlands. She came in to Moçambique the next day and then the fire had spread to all holds. 13/09 came a violent explosion in hold 3 that blew off hatch covers and tarpaulins. The extinguishing was abandoned and all left the ship. The fire continued until the ship was totally burned out. She capsized and was abandoned as a constructive total loss.