Harpefjell
| IMO/off nr | 5143156 |
| Kallesignal | LLPU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1953/06 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 340 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 2 mindre luker til kjølerom. Sideporter. Lastekapasitet 459.000 ft³ inkludert 14.000 ft³ i 2 kjølerom på aktre mellomdekk. 18 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 8 x 5 t, 8 x 3 t.. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 7.300 tdw, 4.326 brt, 2.310 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 435,0’-Lbp: 414,3’-B: 58,2’-D: 25’ 7¼-Dypg.: 23’ 8¾’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500-VGS-6. 2-takt/ enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 67.500 kcal/time og -20 °C i kjølerom. |
| Power | 530kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL337195303 |
| Disponent | Olsen & Ugelstad, Oslo. |
| Eier | A/S Rudolf & A/S Luksefjell, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.154 t. |
| Havn | Oslo. |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 140 kW. 1 x dieselgen. 110 kW. 1 x dieselgen. (nød) 30 kW. |
| År (y) | 1953 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33719530320001 HARPEFJELL. Bilde fra Leif Jørnsen. | |||||
|
| |||||
| 1953 MS HARPEFJELL (OSL337195303) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5143156 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo. | ||
| Byggeår (year built): | 1953/06 | Bnr (Sno).: | 340 | ||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | ||||
| Eier (owner): | A/S Rudolf & A/S Luksefjell, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Olsen & Ugelstad, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.300 tdw, 4.326 brt, 2.310 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 435,0’-Lbp: 414,3’-B: 58,2’-D: 25’ 7¼-Dypg.: 23’ 8¾’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 3 x 2-sylindret Lehmkuhl Frigidaire kompressorer. Kjølemedium | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLPU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 680/1500-VGS-6. 2-takt/ enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 4.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.154 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 140 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 530kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som HARPEFJELL av Fredriksstad mek. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as HARPEFJELL av Fredriksstad mek. Verksted, | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1989.
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen, Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/07-2014 (SJ/PS/SN)

