Cratheus

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3008467

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1911/09

Bnr (Sno).:

311

Bygger (yard):

Aker Mekaniske Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Egerø, Kristiania.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

2.050 tdw, 1.467 brt, 799 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,7’-B: 38,2’-D: 18,0’-Dypg.: 17’ 6½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
Lastekapasitet 112.000 ft³ inklusiv 19.000 ft³ kjølerom.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Ukjent fabrikat og kapasitet.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HMKQ

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 13,5”-22”-27,5”, slag/stroke: 28”. 1.000 IHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Aker Mekaniske Værksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med kunstig trekk og overheter, dim.: 13,0’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Total heteflate 3.243 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Akers Mekaniske Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som CRATHEUS ved Aker Mekaniske Værksted, Kristiania for Empresa de Nav. L. Lorentzen (L. Lorentzen, Kristiania), Para, Brasil. Sjøsatt 10/06, levert i september.
1914 Overført til D/S A/S Cratheus (Ø. Lorentzen), Kristiania.
1917 Solgt i september for NOK 1.750.000 til A/S Egerø (Olsen & Ugelstad), Kristiania.
1919 Overtatt 01/01 av A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Omdøpt til LUKSEFJELL.
1924 Solgt for NOK 789.000 i oktober til Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondhjem. Omdøpt til KONG MAGNUS.
Ombygget, ny tonnasje: 2.150 tdw, 1.410 brt, 718 nrt.
1940 Var 09/04 på reise fra Tyskland til Norge. Gikk inn til Gullmarsfjärden, Sverige og ankret opp. Overtatt 18/10 av Den svenske Stat og bortfraktet til Stockholms Rederi-A/B Svea, Stockholm, Sverige.
1944 Etter opplag i Helsingborg, Sverige ble hun chartret inn av Kungliga Marinförvaltningen, Stockholm, Sverige.
1945 Tilbakelevert rederiet i Trondheim.
1951 Fikk store oppgraderinger i oktober ved Trondhjem mekaniske Verksted, Trondheim.
1957 Solgt i april til opphuggere i Belgia.
Hugget i mai i Liege, Belgia ved CINDA.

History in English:

1911 Built as CRATHEUS at Aker Mekaniske Værksted, Kristiania for Empresa de Nav. L. Lorentzen (L. Lorentzen, Kristiania), Para, Brasil. Launched 10/06, delivered in September.
1914 Transferred to D/S A/S Cratheus (Ø. Lorentzen), Kristiania.
1917 Sold in September for NOK 1.750.000 to A/S Egerø (Olsen & Ugelstad), Kristiania.
1919 Taken over 01/01 by A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Renamed LUKSEFJELL.
1924 Sold for NOK 789.000 in October to Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab, Trondhjem. Renamed KONG MAGNUS. Bebuilt, new tonnage: 2.150 tdw, 1.410 brt, 718 nrt.
1940 Was 09/04 on a voyage from Germany to Norway. Put in to Gullmarsfjärden, Sweden and anchored. Taken over 18/10 by The Swedish Government and chartered to Stockholms Rederi-A/B Svea, Stockholm, Sweden.
1944 After being laid up at Helsingborg was she chartered by Kungliga Marinförvaltningen, Stockholm, Sweden.
1945 Returned to owners in Trondheim.
1951 Extensively rebuilt in October at Trondhjem mekaniske Verksted, Trondheim.
1957 Sold in April to breakers in Belgium.
Demolished in May by CINDA in Liege, Belgium.