Vigan
| IMO/off nr | 6709139 |
| Kallesignal | LLEY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1967/05 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 813 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 5 ASEA kraner x 8 t. |
| Tonnasje | 37.000 tdw, 22.611 brt, 13.769 nrt. |
| Dimensjoner | L: 657,2’-B: 88,8’-D: 45,3’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 750/1600 VGS-7. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 12.050 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpkjele (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economizer) med arbeidstrykk 85 psi. |
| Power | 990kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T |
| Vessel: | OSL334196701 |
| Disponent | Olaf Ditlev-Simonsen Jr., Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Skagerak & Skibs-A/S Vito, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 2.050 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 Bergen dieselgen., hver 330 kW. 1 dieselgen. (nød), 25 kW. |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33419670120001 VIGAN. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS VIGAN (2) (OSL334196701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6709139 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1967/05 | Bnr (Sno).: | 813 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Skagerak & Skibs-A/S Vito, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Ditlev-Simonsen Jr., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 37.000 tdw, 22.611 brt, 13.769 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 657,2’-B: 88,8’-D: 45,3’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLEY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 750/1600 VGS-7. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. 12.050 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 2.050 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Bergen dieselgen., hver 330 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 990kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 vannrørs hjelpkjele (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som VIGAN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Skagerak & Skibs-A/S Vito (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Sjøsatt 21/02, ferdigstilt 18/05. Gudmor fru Unni Johansen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as VIGAN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Skagerak & Skibs-A/S Vito (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Launched 21/02, completed 18/05. God mother Mrs. Unni Johansen. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg., Dag Bakka Jr., .
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/03-2020 (SN)

