Braconda
| IMO/off nr | 5049996 |
| Kallesignal | JXIU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip tanker / motor ship tanker. |
| Byggeår | 1960/01 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 741 |
| Lastehandtering | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 2.250 m³/time. |
| Tonnasje | 19.300 tdw, 12.805 brt, 7.366 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 557,1’-Lbp: 537,2’-B: 71,0’-D: 40,8’-Dypg.: 30’ 4½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 680kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL332196001 |
| Disponent | Ludvig G. Braathen, Oslo. |
| Eier | A/S Bralanta, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 240 kW. 1 x dampgen. 200 kW. |
| År (y) | 1960 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33219600120001 BRACONDA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1960 MT BRACONDA (3) (OSL332196001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip tanker / motor ship tanker. | Off.no: | 5049996 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1960/01 | Bnr (Sno).: | 741 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Bralanta, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Ludvig G. Braathen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.300 tdw, 12.805 brt, 7.366 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 557,1’-Lbp: 537,2’-B: 71,0’-D: 40,8’-Dypg.: 30’ 4½’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXIU | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1.500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 240 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 680kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1959 Bygget som BRACONDA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Bralanta (Ludvig G. Braathen), Oslo. Sjøsatt 06/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1959 Built as BRACONDA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Bralanta (Ludvig G. Braathen), Oslo. Launched 06/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 3/97 ved P. H. Kjærvik & H. Larsson-Fedde.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2012 (SN/PS)

