Braaland
| IMO/off nr | 1143974 |
| Kallesignal | WPTD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/08 |
| Shipyard | Dublin Dockyard Co. Ltd, Dublin, Irland. |
| Bnr (Sno) | 108 |
| Tonnasje | 4.186 tdw, 2.582 brt, 1.545 nrt. |
| Dimensjoner | L: 290,0’-B: 44,3’-D: 21,0’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22”–36”–59”, slag/stroke: 39”. 269 NHK. Bygget av D. Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.600 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av D. Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Power | 9 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL332192702 |
| Disponent | Ludvig G. Braathen, Oslo. |
| Eier | Braathens Rederi A/S, Oslo |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1927 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1927 DS BRAALAND (2) (OSL332192702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1143974 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1921/08 | Bnr (Sno).: | 108 | |||
| Bygger (yard): | Dublin Dockyard Co. Ltd, Dublin, Irland. | |||||
| Eier (owner): | Braathens Rederi A/S, Oslo | |||||
| Disponent (manager): | Ludvig G. Braathen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.186 tdw, 2.582 brt, 1.545 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 290,0’-B: 44,3’-D: 21,0’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | WPTD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 22”–36”–59”, slag/stroke: 39”. 269 NHK. Bygget av D. Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.600 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av D. Rowan & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1921 Bygget som BRYNYMOR av Dublin Dockyard Co., Ltd, Dublin, Irland for Polcrest Steamship Co. Ltd (Letricheux & David Ltd),Swansea, Wales. Sjøsatt 10/02, levert i august. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1921 Built as BRYNYMOR by Dublin Dockyard Co. Ltd, Dublin, Ireland for Polcrest Steamship Co. Ltd (Letricheux & David Ltd),Swansea, Wales. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Veien Fremover” av L.G. Braathen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/10-2012 (SN/PS)
