Hoegh Oslo
| IMO/off nr | 9382396 |
| Kallesignal | LAEK7 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 2008/04 |
| Shipyard | Tsuneishi H. I. Ltd, Balambam, Cebu, Filippinene. |
| Bnr (Sno) | SC-092 |
| Lastehandtering | 12 dekk med kapasitet 5.400 personbilenheter. Sideport med rampe. Akterrampe. |
| Tonnasje | 16.650 tdw, 51.964 brt, 15.590 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 13,7m–Dpg.: 9,622 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC-C. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.2400 mm. 21.509 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd., Tamano, Japan. |
| Klasse | DnV |
| Vessel: | OSL330200813 |
| Disponent | Höegh Fleet Service A/S, Oslo. |
| Eier | Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 hjelpemotorer. |
| Manouvering | 1 Sidepropell forut. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020081320001 HÖGH OSLO. Foto: Gianpaolo Pesarini. | ||||||
|
| ||||||
| 2008 MS HÖEGH OSLO (OSL330200813) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 9382396 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 2008/04 | Bnr (Sno).: | SC-092 | |||
| Bygger (yard): | Tsuneishi H. I. Ltd, Balambam, Cebu, Filippinene. | |||||
| Eier (owner): | Höegh Autoliners Shipping A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Höegh Fleet Service A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.650 tdw, 51.964 brt, 15.590 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 179,9m-Lbd: 170,0m–B: 32,2m–D: 13,7m–Dpg.: 9,622 m. | |||||
| Lasthåndtering | 12 dekk med kapasitet 5.400 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 Sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAEK7 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7S60MC-C. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.2400 mm. 21.509 BHK. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd., Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 hjelpemotorer. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 2005 Bestilt 21/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 2005 Ordered 21/04. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/08-2019 (PS/SN)

