Carib Star
| IMO/off nr | 7710898 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 1976/06 |
| Shipyard | N.V. Cockerill Yards Hoboken, Hoboken, Belgia. |
| Bnr (Sno) | 889 |
| Lastehandtering | 2 dekk med kapasitet 520 personbilenheter. 63 TEU. Akterport med rampe, dim.: 13,7 x 6,1 m. 50 t SWL. |
| Tonnasje | 5.064 tdw, 6.832 brt, 2.049 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 116,7m-Lbd: 106,0m–B: 18,9m–D: 12,0m–Dpg.: 6,317 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Mirrlees KMR-8. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 381 x 457 mm. 4.800 BHK. Bygget av Mirrlees Blackstone Ltd, Stockport, England. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (comb. aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 5,9 bar. |
| Power | 1.056kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMS |
| Vessel: | OSL330200012 |
| Disponent | IUM Shipmanagement A/S, Grimstad |
| Eier | Joint Vessels Ltd, Nassau. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 681 t (hvf), 61 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 352 kW. |
| Manouvering | 1 vribar sidepropell forut. |
| År (y) | 2000 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020001220001 CARIB STAR. Foto: Yvon Perchoc. | ||||||
|
| ||||||
| 2000 MS CARIB STAR (OSL330200012) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 7710898 | |||
| Flagg (flag): | BHS | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1976/06 | Bnr (Sno).: | 889 | |||
| Bygger (yard): | N.V. Cockerill Yards Hoboken, Hoboken, Belgia. | |||||
| Eier (owner): | Joint Vessels Ltd, Nassau. | |||||
| Disponent (manager): | IUM Shipmanagement A/S, Grimstad | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMS | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.064 tdw, 6.832 brt, 2.049 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 116,7m-Lbd: 106,0m–B: 18,9m–D: 12,0m–Dpg.: 6,317 m. | |||||
| Lasthåndtering | 2 dekk med kapasitet 520 personbilenheter. 63 TEU. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 vribar sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Mirrlees KMR-8. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 381 x 457 mm. 4.800 BHK. Bygget av Mirrlees Blackstone Ltd, Stockport, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 12,0 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 352 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.056kW/450-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (comb. aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 5,9 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1978 Kjølstrukket 07/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1978 Keel laidt 07/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 12/08-2019 (PS)

