Carib Sea
| IMO/off nr | 7409102 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 1976/06 |
| Shipyard | Ast. Construcciones S.A., Rios, Vigo, Spania. |
| Bnr (Sno) | 237 |
| Lastehandtering | 3 dekk med kapasitet 560 personbilenheter. 2 sideporter med rampe. |
| Tonnasje | 2.232 tdw, 1.323 brt, 722 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 88,6m-Lbd: 80,0m–B: 16,3m–D: 14,2m–Dpg.: 5,182 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Deutz RBV8M358. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 580 mm. 3.000 BHK. Bygget av Hijo de Barreras S. A., Vigo, Spania. |
| Power | 400kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | LR + 100A1 LMC UMS |
| Vessel: | OSL330200011 |
| Disponent | IUM Shipmanagement A/S, Grimstad |
| Eier | Joint Vessels Ltd, Nassau. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 229 t (do). |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 200 kW. |
| Manouvering | 1 vribar sidepropell forut. |
| År (y) | 2000 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020001120001 CARIB SEA som CANABAL. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 2000 MS CARIB SEA (OSL330200011) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip | Off.no: | 7409102 | |||
| Flagg (flag): | BHS | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1976/06 | Bnr (Sno).: | 237 | |||
| Bygger (yard): | Ast. Construcciones S.A., Rios, Vigo, Spania. | |||||
| Eier (owner): | Joint Vessels Ltd, Nassau. | |||||
| Disponent (manager): | IUM Shipmanagement A/S, Grimstad | |||||
| Klasse (Class).: | LR + 100A1 LMC UMS | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.232 tdw, 1.323 brt, 722 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 88,6m-Lbd: 80,0m–B: 16,3m–D: 14,2m–Dpg.: 5,182 m. | |||||
| Lasthåndtering | 3 dekk med kapasitet 560 personbilenheter. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 vribar sidepropell forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Deutz RBV8M358. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 400 x 580 mm. 3.000 BHK. Bygget av Hijo de Barreras S. A., Vigo, Spania. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 200 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 400kW/380-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1974 Kjølstrukket 04/10. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1974 Keel laid 04/10. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 11/08-2019 (PS)

