Bona Rider
| IMO/off nr | 9077331 |
| Kallesignal | C6FI9 |
| Flagg | BHS |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1995/06 |
| Shipyard | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Bnr (Sno) | 894 |
| Lastehandtering | 7 tanker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time. |
| Tonnasje | 99.335 tdw, 52.524 brt, 31.370 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 244,1m-Lbp: 234,0m-B: 42,0m-D: 19,5m-Dpg.: 12,617m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S70MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.674 mm. 17.524 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. |
| Power | 2.040kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Oil E0 COW INERT SBT |
| Vessel: | OSL330199505 |
| Disponent | Bona Shipping A/S, Oslo. (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). |
| Eier | Bona Shipholding Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 14,5 knop. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 680 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019950520001 BONA RIDER som GOTLAND SPIRIT. Foto: Angel Luis Godar Moreira. | |||||
|
| |||||
| 1995 MT BONA RIDER (OSL330199505) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 9077331 | ||
| Flagg (flag): | BHS | Havn (port): | Nassau | ||
| Byggeår (year built): | 1995/06 | Bnr (Sno).: | 894 | ||
| Bygger (yard): | Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Eier (owner): | Bona Shipholding Ltd, Nassau, Bahamas. | ||||
| Disponent (manager): | Bona Shipping A/S, Oslo. (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Oil E0 COW INERT SBT | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 99.335 tdw, 52.524 brt, 31.370 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 244,1m-Lbp: 234,0m-B: 42,0m-D: 19,5m-Dpg.: 12,617m. | ||||
| Lasthåndtering | 7 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | C6FI9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S70MC. 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 700 x 2.674 mm. 17.524 BHK. Bygget av Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, Ulsan, Sør-Korea. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 680 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.040kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1995 Kjølstrukket 20/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1995 Keel laid 20/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/07-2019 (PS)

