Arcade Falcon
| IMO/off nr | 7826336 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods/RoRo motor ship, general cargo, RoRo. |
| Byggeår | 1981/04 |
| Shipyard | Stocznia Gdanska im Lenina, Gdansk, Polen |
| Bnr (Sno) | b485/02 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 dekk. Kapasitet 175 PBE. 137 lorries. 300 TEU inkludert 20 kjølekonteinere. Akterport med rampe, 30,0 x 7,8 m. 630 t SWL. |
| Tonnasje | 6.680 tdw, 9.944 brt, 2.963 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 133,5m-Lbp: 126,8m-B: 22,8m-D: 14,2m-Dypg.: 7,081m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Sulzer 6ZL40/48. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 400 x 480 mm. 7.800 BHK giret til 2 vribare propellere. Bygget av H. Cegielski ZPM, Poznan, Polen. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 5,0 bar. 2 exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 5,0 bar |
| Power | 1.792kW/440-220VAC/60hz. |
| Klasse | LR +100A1 LMC UMC Roll on-Roll off |
| Vessel: | OSL330199409 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Arcade Shipping A/S, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 33,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.100 t (hvf), 165 t (do). |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 448 kW. 1 dieselgen 848 kW. |
| Manouvering | 1 sidepropeller forut. |
| År (y) | 1994 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33019940920001 ARCADE FALCON. Foto: Arne Sognnes. | ||||||
|
| ||||||
| 1994 MS ARCADE FALCON (OSL330199409) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods/RoRo | Off.no: | 7826336 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1981/04 | Bnr (Sno).: | b485/02 | |||
| Bygger (yard): | Stocznia Gdanska im Lenina, Gdansk, Polen | |||||
| Eier (owner): | Arcade Shipping A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 LMC UMC Roll on-Roll off | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.680 tdw, 9.944 brt, 2.963 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 133,5m-Lbp: 126,8m-B: 22,8m-D: 14,2m-Dypg.: 7,081m. | |||||
| Lasthåndtering | 2 lasterom med 2 dekk. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 sidepropeller forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Sulzer 6ZL40/48. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 400 x 480 mm. 7.800 BHK giret til 2 vribare propellere. Bygget av H. Cegielski ZPM, Poznan, Polen. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 33,0 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 448 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.792kW/440-220VAC/60hz. | |||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 5,0 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1980 Kjølstrekket 10/06. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1980 Keel laid 10/06. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 26/07-2019 (PS)

