Bona Bay
| IMO/off nr | 8913837 |
| Kallesignal | ELMJ2 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalie tanker motor ship, chemical tanker. |
| Byggeår | 1990/09 |
| Shipyard | Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 932 |
| Lastehandtering | 12 tanker, 6 bb-6 sb. 12 lossepumper med samlet kapasitet 10.320 m³/time. |
| Tonnasje | 84.040 tdw, 43.398 brt, 19.867 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 228,6m-Lbp: 218,7m-B: 32,3m-D: 21,6m-Dpg.: 13,898m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L70MCE. 2-takt/enkeltv., 6- sylinder, syl. dim.: 700 x 2.268 mm. 11.000 BHK ved 84 o. min. Bygget av Hyundai Engine & Machinery Co. Ltd, Ulsan, Sør- Korea. |
| Kjeler | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 9,0 bar. |
| Power | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Oil & Caustic Soda E0 COW INERT SBT |
| Vessel: | OSL330199304 |
| Disponent | Bona Shipping A/S, Oslo. (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). |
| Eier | Bona Shipholding Ltd, Nassau, Bahamas. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.986 t (hvf), 340 t (do). |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 600 kW. 1 dieselgen. 1.200 kW. 1 nødgen. 156 kW. |
| År (y) | 1993 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL330199304320001 BONA BAY som BLACKFIN. Foto: Richard Wisse. | |||||
|
| |||||
| 1993 MT BONA BAY (OSL330199304) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalie tanker | Off.no: | 8913837 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1990/09 | Bnr (Sno).: | 932 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wains Skibsværft A/S, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | Bona Shipholding Ltd, Nassau, Bahamas. | ||||
| Disponent (manager): | Bona Shipping A/S, Oslo. (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Oil & Caustic Soda E0 COW INERT SBT | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 84.040 tdw, 43.398 brt, 19.867 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 228,6m-Lbp: 218,7m-B: 32,3m-D: 21,6m-Dpg.: 13,898m. | ||||
| Lasthåndtering | 12 tanker, 6 bb-6 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | ELMJ2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5L70MCE. 2-takt/enkeltv., 6- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 600 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 kombinert hjelpekjel/exh. kjel (aux. boiler/economiser) med | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1990 Kjølstrukket 31/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1990 Keel laid 31/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/06-2022 (PS)

