Knut Knutsen Oas
| IMO/off nr | 5190408 |
| Kallesignal | LAIO |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1951/09 |
| Bnr (Sno) | 433 |
| Lastehandtering | 9 x 3 tanker. 4 x lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time. |
| Tonnasje | 28.850 tdw, 15.939 brt, 9.465 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 588,8í-Lbp: 569,1í-B: 80,2í-D: 42,3í-Dypg.: 32í 3¼íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 7.250 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU203195103 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.844 t. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1951 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319510320001 KNUT KNUTSEN OAS. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1951 MT KNUT KNUTSEN OAS (2) (HAU203195103) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 5190408 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1951/09 | Bnr (Sno): | 433 | |||
| Bygger (yard): | Furness SB Co. Ltd., Haverton Hill-on-Tees, England. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 28.850 tdw, 15.939 brt, 9.465 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 588,8í-Lbp: 569,1í-B: 80,2í-D: 42,3í-Dypg.: 32í 3¼íí. | |||||
| Lasthåndtering | 9 x 3 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAIO | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder med motgående stempler, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 7.250 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. (1938) Ltd, Wallsend, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 1.844 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1950 Kjølstrukket 10/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1950 Keel laid 10/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)

