Le Havre
| IMO/off nr | 5299321 |
| Kallesignal | HPJI |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1939/01 |
| Shipyard | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 205 |
| Tonnasje | 16.050 tdw, 11.075 brt, 6.590 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 528,6’-Lbp: 508,1’-B: 69,2’-D: 36,4’-Dypg.: 29’ 2½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.500 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL330193903 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA), Panama. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.651 t. |
| Havn | Panama |
| År (y) | 1939 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019390320001 LE HAVRE som HØEGH RAY. Foto via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1939 MT LE HAVRE (OSL330193903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5299321 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1939/01 | Bnr (Sno).: | 205 | ||
| Bygger (yard): | Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA), Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.050 tdw, 11.075 brt, 6.590 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 528,6’-Lbp: 508,1’-B: 69,2’-D: 36,4’-Dypg.: 29’ 2½’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HPJI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 7–sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 4.500 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.651 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 180 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1938 Bygget som LE HAVRE av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Höegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Sjøsatt 02/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1938 Built as LE HAVRE av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for Maritime Trading Ltd (Alfred E. Clegg, San Francisco, CA, USA) (Leif Høegh & Co. A/S, Oslo), Panama. Launched 02/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/06-2019 (PS)

