Quinca

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals.

Off.no:

8102048

Flagg (flag):

BRA

Havn (port):

Rio de Janeiro

Byggeår (year built):

1983/07

Bnr (Sno).:

317

Bygger (yard):

Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkirk, Frankrike.

Eier (owner):

Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

23.169 tdw, 15.163 brt, 8.803 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,92 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

34 tanker.
36 pumper med samlet kapasitet 6.270 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

PPWK / ELTX3

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 8RLA56. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 560 x 1.150 mm. 10.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Cie. de Const. Mec. Sulzer CCM, Mantes, Frankrike.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerkapasitet 187,0 t (do), 978,0 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Bygget som MT QUINCA ved Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkirk, Frankrike for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brasil. Sjøsatt 02/10.
1983 Ferdigstilt i juli.
1997 Overført til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.
2000 Registreringshavn endret til Monrovia, Liberia.
2002 Solgt til Petrobras Transporte (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til VITORIA.
2003 Solgt til Florida Navigation Inc. (Multi Trading Shipmanagement), Nassau, Bahamas. Omdøpt til EMBLEM.
2005 Solgt til Maribel Shipholding Inc., Nassau. Omdøpt til NORMA.
2006 Solgt til Pearl Shine International Ltd, Panama. Omdøpt til MUTIARA. Ombygget til crudeoil FSO.
2009 Ankom 11/11 til Chittagong; Bangladesh og satt på land 14/11 for hogging.

History in English:

1982 Built as MT QUINCA at Ch. du Nord et da la Mediterranee, Dunkerque, France for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brazil. Launched 02/10.
1983 Completed in July.
1997 Transferred to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.
2000 Port of registry changed to Monrovia, Liberia.
2002 Sold to Petrobras Transporte. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Renamed VITORIA.
2003 Sold to Florida Navigation Inc. (Multi Trading Shipmanagement), Nassau, Bahamas. Renamed EMBLEM.
2005 Sold to Maribel Shipholding Inc. (Nasta Shipmanagement S.A.), Nassau. Renamed NORMA.
2006 Sold to Pearl Shine International Ltd, Panama. Renamed MUTIARA. Converted to crude oil FSO.
2009 Arrived 11/11 at Chittagong; Bangladesh and beached 14/11 for demolition.