Ventura

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7380409

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1974/05

Bnr (Sno).:

326

Bygger (yard):

Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Shimizu, Japan.

Eier (owner):

K/S Tribulk, Bergen-NIS.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

27.243 tdw, 15.700 brt, 10.262 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 174,71 m-B: 22,86 m-D: 14,71 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
5 kraner, hver 12 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropeller forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAZT2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK overført til en vridar propell. Bygget av Sumitomo Shipbuilding & Machinery Co., Tamashima, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.739 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 500 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1500kW/450-230VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Kjølstrukket 24/12.
1974 Bygget som ROSELINE av Nippon Kokan  Kabushiki Kaisha, Shimizu, Japan for Union Industrielle et Maritime S.A., Dunkirk, Frankrike. Sjøsatt 20/03, ferdigstilt 25/05.
1983 Solgt til S.A. Louis Dreyfus & Cie, Dunkirk. Omdøpt til DOMINIQUE L. D.
1985 Solgt til Cie Industrielle de Transport Maritimes, Dunkirk. Omdøpt til LA CHESNAIS.
1989 Solgt til K/S Tribulk (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS. Omdøpt til VENTURA.
1992 Omdøpt til WANDERER.
Solgt til Edna Shipping S.A., Panama. Omdøpt til IONIAN COMMANDER.
1993 Omdøpt til SALVADOR I.
1995 Omdøpt til IONIAN CHALLENGER.
1996 Solgt til Aydoz Denizcilik ve Ticaret A.S., Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til GIDEROS.
1999 Solgt til Lima Denizcilik ve Ticaret Ltd Sirket, Istanbul. Omdøpt til LIMA I.
2001 Ankom 12/08 utenfor Haldia, Calcutta for hogging.

History in English:

1973 Keel laid 24/12.
1974 Built as ROSELINE av Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Shimizu, Japan for Union Industrielle et Maritime S.A., Dunkerque, France. Launched 20/03, completed 25/05.
1983 Sold to S.A. Louis Dreyfus & Cie, Dunkerque. Renamed DOMINIQUE L. D.
1985 Sold to Cie Industrielle de Transport Maritimes, Dunkerque. Renamed LA CHESNAIS.
1989 Sold to K/S Tribulk (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Bergen-NIS. Renamed VENTURA.
1992 Renamed WANDERER.
Sold to Edna Shipping S.A., Panama. Renamed IONIAN COMMANDER.
1993 Renamed SALVADOR I.
1995 Renamed IONIAN CHALLENGER.
1996 Sold to Aydoz Denizcilik ve Ticaret A.S., Istanbul, Turkey. Renamed GIDEROS.
1999 Solgt til Lima Denizcilik ve Ticaret Ltd Sirket, Istanbul. Renamed LIMA I.
2001 Arrived 12/08 off Haldia, Calcutta for demolition.