Tol Runner
| IMO/off nr | 7414781 |
| Kallesignal | 3EQJ4 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, tanker for chemicals. |
| Byggeår | 1976/04 |
| Shipyard | Krôgerwerft G.m.b.H., Rendesburg, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1338 |
| Lastehandtering | 20 tanker. 20 pumper med samlet kapasitet 1.300 m3/time. |
| Tonnasje | 7.250 tdw, 4.119 brt, 2.315 nrt. |
| Dimensjoner | L: 114,03 m-B: 17,02 m-D: 8,92 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MaK 9M551AK. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 450 x 650 mm. 6.000 BHK. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 1.152kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Germanischer Lloyd |
| Vessel: | OSL322199701 |
| Disponent | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
| Eier | Intercruice Inc., Oslo-NIS. |
| Fart | 15,7 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn. Bunkerkapasitet 149,0 t (do), 558,0 t (hvf). |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 384 kW. |
| Manouvering | 1 sidethruster forut. |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL32219970120001 TOL RUNNER. Foto: Michael Marshall. | |||||
|
| |||||
| 1997 MT TOL RUNNER (OSL322199701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 7414781 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1976/04 | Bnr (Sno).: | 1338 | ||
| Bygger (yard): | Krôgerwerft G.m.b.H., Rendesburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Intercruice Inc., Oslo-NIS. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Germanischer Lloyd | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.250 tdw, 4.119 brt, 2.315 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 114,03 m-B: 17,02 m-D: 8,92 m. | ||||
| Lasthåndtering | 20 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 sidethruster forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 3EQJ4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MaK 9M551AK. 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 450 x 650 mm. 6.000 BHK. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,7 knop ved et forbruk på 21,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 384 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.152kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Bygget som CHEMTRANS SIRIUS ved Krögerwerft G.m.b.H., Rendesburg, Vest-Tyskland for Marine Service G.m.b.H., Hamburg, Vest-Tyskland. Sjøsatt 11/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Built as CHEMTRANS SIRIUS at Krögerwerft G.m.b.H., Rendesburg, West Germany for Marine Service G.m.b.H., Hamburg, West Germany. Launched 11/12. | ||||
|
|
| ||||

