Ventura

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5378153

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/01

Bnr (Sno).:

359

Bygger (yard):

Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Nordheim, Oslo.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.225 tdw, 5.713 brt, 3.219 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 462,2’-B: 61,7’-D: 29,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 610.000 ft³ inkludert 18.810 ft³ i 3 kjølerom på mellomdekk, 22.690 ft³ i 2 kjølerom i underrom og 8.420 ft³ i
et fryserom i underrom.
17 bommer; 1 x 25 t, 2 x 10 t, 14 x 5 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 3-sylinder Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 160.000 kcal/time og -0,5 °C i 5 kjølerom og -20°C i fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAFS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6–sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16.0 knop ved et forbruk på 23.0 t/time.
Bunkerskapasitet 2.728 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen., hver 150 kW.
1 nødgen. 25 kW

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1946 Kontrahert 21/08 av Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1950 Bygget som VENTURA av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 06/09.
1951 Ferdigstilt 17/01. Byggekostnad SEK 9.400.000.
1965 Solgt for GBP 312.000 til Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Omdøpt til MARTIN BAKKE.
1972 Solgt 10/04 for USD 290.000 til Arne Teigen & Jens Hetland P/R (Arne Teigen), Egersund. Omdøpt til RYTTERHOLM.
1974 Grunnstøtte 27/09 ved Tsamkong, Guangdong, China mens hun var på reise fra Shuaiba, Kuwait til Tsamkong, med kunstgjødsel. Erklært totalt tap. Reparert.
1976 Fikk 11/10 forskyvning i lasten i dårlig vær mens hun var på reise fra Porsgrunn til Bangkok, Thailand med kunstgjødsel. Grunnstøtte og sank 12/10 ved innløpet til La Coruña, Spania da hun søkte nødhavn. 1 mann omkom, 35 reddet.

History in English:

1946 Ordered 21/08 by Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.
1950 Built as VENTURA at Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-
Simonsen & Co.), Oslo. Launched 06/09.
1951 Completed 17/01. Building costs SEK 9.400.000.
1965 Sold for GBP 312.000 to Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Renamed MARTIN BAKKE.
1972 Sold 10/04 for USD 290.000 to Arne Teigen & Jens Hetland P/R (Arne Teigen), Egersund. Renamed RYTTERHOLM.
1974 Stranded 27/09 at Tsamkong, Guangdong, China whilst on a voyage from Shuaiba, Kuwait to Tsamkong with fertilizer. Declared total loss. Repaired.
1976 Cargo shifted 11/10 in heavy weather whilst on a voyage from Porsgrunn to Bangkok, Thailand with fertilizer. Foundered and sank 12/10 at the entrance to La Coruña, Spain when she sought Port of Refuge. 1 man lost. 35 saved.