Raila

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

3008426

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1926/03

Bnr (Sno).:

397

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Ruth, Kristiania.

Disponent (manager):

Hagbart Waage, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

7.900 tdw, 5.551 brt, 3.206 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 381,0’-B: 55,2’-D: 30,0’-Dypg.: 25’ 2½’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Trunk.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFPS. LCVT fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type DM6150-M. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 550 x 1.000 mm. Totalt 2.125 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Bemanning (crew):

Historikk:

1925 Bygget som RAILA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 19/12.
1926 Levert i mars. Byggesum NOK 2.873.269.
1939 Solgt til A/B Bensintransport, Stockholm, Sverige.
1940 Solgt til Rederi-A/B Reut (Håkon Reuter), Göteborg. Omdøpt til SIGRID REUTER.
Tidsbefraktet fra desember til die Kriegsmarine, Tyskland.
1944 Senket 18/06 av allierte fly i Hamburg, Tyskland. Hevet, slept til Kockums, Malmö, Sverige for reparasjon og modernisering.
1945 Returnert til eierne i september.
Rederiet flyttet i november til Kungsbacka, Sverige.
1954 Solgt i november til And. Smith Kolimport A/B, Stockholm. Omdøpt til OILSMITH. Lagt opp ved Stockholm som lagerskip.
1956 Solgt i mai til Kungliga Vattenfallstyrelsen (P.O.G. Sandberg), Stockholm. Omdøpt til ISEFJORD.
1958 Solgt i august til John S. Latsis, Piraeus, Hellas. Omdøpt til SPYROS.
1969 Solgt til Apollonia Shipping & Trading Corp., Piraeus.
1976 Ankom 04/02 under slep til Castellon, Spania for hugging ved I. M. Varela Davallilo.

History in English:

1925 Built as RAILA at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 19/12.
1926 Delivered in March. Building Costs NOK 2.873.269.
1939 Sold to A/B Bensintransport, Stockholm, Sweden.
1940 Sold to Rederi-A/B Reut (Håkon Reuter), Göteborg. Renamed SIGRID REUTER.
On timecharter from December to die Kriegsmarine, Germany.
1944 Sunk 18/06 by allied aircrafts in Hamburg, Germany. Raised, towed to Kockums, Malmö, Sweden for repairs and uograding.
1945 Returned to owners in September.
Owners company moved in November to Kungsbacka, Sweden.
1954 Sold in November to And. Smith Kolimport A/B, Stockholm. Renamed OILSMITH. Laid up near Stockholm as oil storage vessel.
1956 Sold in May to Kungliga Vattenfallstyrelsen (P.O.G. Sandberg), Stockholm. Renamed ISEFJORD.
1958 Sold in August to John S. Latsis, Piraeus, Greece. Renamed SPYROS.
1969 Sold to Apollonia Shipping & Trading Corp., Piraeus.
1976 Arrived 04/02 in tow to Castellon, Spain for demolition by I. M. Varela Davallilo.