Songa
| IMO/off nr | 5334078 |
| Kallesignal | JXPX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker Motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1961/08 |
| Shipyard | Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 429 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. |
| Tonnasje | 22.700 tdw, 14.818 brt, 8.564 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 560,5’-Lbp: 526,0’-B: 72,0’-D:48,0’-Dypg.: 34’ 3¾’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS-8U. 2 takt, enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 85 psi. |
| Power | 872/kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T. |
| Vessel: | OSL321196103 |
| Disponent | Hagbart Waage, Oslo. |
| Eier | Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x dieselgen. hver 260 kW. 1 x dieselgen. 152 kW. 1 x turbogen. 200 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32119610320001 SONGA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1961 MS SONGA (1) (OSL321196103) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 5334078 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1961/08 | Bnr (Sno).: | 429 | |||
| Bygger (yard): | Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen. | |||||
| Eier (owner): | Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hagbart Waage, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 22.700 tdw, 14.818 brt, 8.564 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 560,5’-Lbp: 526,0’-B: 72,0’-D:48,0’-Dypg.: 34’ 3¾’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 6 lasterom med 6 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXPX | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS-8U. 2 takt, enklv., 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 32,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x dieselgen. hver 260 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 872/kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x kombinert hjelpekjel/exh. kjel (combined aux. boiler/economiser) med arbeidstrykk 85 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1961 Bygget som SONGA ved Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen for Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 31/05, levert 12/08. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1961 Built as SONGA by Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen for Waages Tankrederi A/S & Waages Tankrederi II A/S (Hagbart Waage), Oslo. Launched 31/05, delivered 12/08. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV. Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr., The Story of an Engine av Ture Rinman.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/10-2012 (SN/PS)
| |
| OSL32119610320002 SONGA som STAR BAY. Bilde via Steinar Norheim. |
| |
| OSL32119610320003 SONGA som STAR LIGHT. Bilde via Steinar Norheim. |



