Ranja
| IMO/off nr | 5290222 |
| Kallesignal | JWLN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker Motor Ship, tanker. |
| Byggeår | 1957/04 |
| Shipyard | Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 409 |
| Lastehandtering | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. 2 pumperom. 4 Thune Eureka lossepumper med samlet kapasitet 2.000 m³/time. |
| Tonnasje | 19.600 tdw, 12.629 brt, 7.301 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 556,9’-Lbp: 534,5’-B: 72,0’, D: 40,0’-Dypg.: 30’ 10’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS-9. 2 takt, enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Alle med arbeidstrykk 180 psi. |
| Power | 540kW/220-110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for Oljelast. |
| Vessel: | OSL321195702 |
| Disponent | Hagbart Waage, Oslo. |
| Eier | Rederi-A/S Ruth, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x Bergen Diesel dieselgen. hver 220 kW, 1 x dampgenerator 100 kW. |
| År (y) | 1957 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32119570220001 RANJA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1957 MT RANJA (3) (OSL321195702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5290222 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1957/04 | Bnr (Sno).: | 409 | |||
| Bygger (yard): | Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen. | |||||
| Eier (owner): | Rederi-A/S Ruth, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Hagbart Waage, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for Oljelast. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 19.600 tdw, 12.629 brt, 7.301 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 556,9’-Lbp: 534,5’-B: 72,0’, D: 40,0’-Dypg.: 30’ 10’’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 28 tanker; 9 bb-10 s-9 sb. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWLN | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS-9. 2 takt, enklv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 28,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x Bergen Diesel dieselgen. hver 220 kW, | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 540kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x hjelpekjeler (aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1957 Bygget som RANJA ved Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Sjøsatt 02/02, levert 06/04. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1957 Built as RANJA by Bergens Mekaniske Verksted A/S, Solheimsviken, Bergen for Rederi-A/S Ruth (Hagbart Waage), Oslo. Launched 02/02, delivered 06/04. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/10-2012 (SN/PS)

