Ferncourt
| IMO/off nr | 7205879 |
| Kallesignal | LHVD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1972/07 |
| Shipyard | Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 274 |
| Lastehandtering | 5 x 3 tanker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 15.000 m³/time. |
| Tonnasje | 245.325 tdw, 114.709 brt, 98.364 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 334,2m-Lbp: 316,5m-B: 48,8m-D: 27,1m-Dpg.: 21,017m. |
| Fremdrift | 2 Stal-Laval dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel. 32.400 AHK ved 86 o. min. Bygget av Chantiers L’Atlantique/Stal-Laval, St. Denis, Frankrike. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers) med damptrykk 73,1 bar. Overheter med damptrykk 64,3 bar. Samlet heteflate: 1.970 m². Bygget av Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike |
| Power | 3.440kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil E0 F Inert |
| Vessel: | OSL317197203 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | D/S I/S Garonne & A/S Glittre, Oslo. |
| Fart | 15,7 knop ved et forbruk på 160 t/døgn. Bunkerskapasitet 11.600 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 turbogen. 1.450 kW. 1 dieselgen. 1.350 kW. 1 dieselgen. 640 kW, |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719720320001 FERNCOURT. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1972 TT FERNCOURT (3) (OSL317197203) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 7205879 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1972/07 | Bnr (Sno).: | 274 | ||
| Bygger (yard): | Ch. Navals de la Ciotat, La Ciotat, Frankrike. | ||||
| Eier (owner): | D/S I/S Garonne & A/S Glittre, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil E0 F Inert | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 245.325 tdw, 114.709 brt, 98.364 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 334,2m-Lbp: 316,5m-B: 48,8m-D: 27,1m-Dpg.: 21,017m. | ||||
| Lasthåndtering | 5 x 3 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHVD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Stal-Laval dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel. 32.400 AHK ved 86 o. min. Bygget av Chantiers L’Atlantique/Stal-Laval, St. Denis, Frankrike. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,7 knop ved et forbruk på 160 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 turbogen. 1.450 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.440kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers) med damptrykk 73,1 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 18/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid 18/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/12-2019 (PS)

