Lady Mona

IMO/off nr6807084
FlaggNLD
SkipstypeMotorskip, supply motor ship, supply.
Byggeår1967/10
ShipyardAtel. & Chant. de la Manche, Dieppe, Frankrike.
Bnr (Sno)1205
Tonnasje650 tdw, 481 brt, 131 nrt.
DimensjonerLoa: 48,2m-Lbp: 47,3m-B: 10,1m-D: 4,09m-Dpg.: 3,353m.
Fremdrift2 dieselmotorer, Kromhout. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 240 x 260 mm. Samlet 1.700 BHK. Bygget av Kromhout Motorenfabrik, Amsterdam, Nederland.
Power336kW/380-220VAC/50Hz.
KlasseBV Supply ship Deck cargo
Vessel: OSL317196703
DisponentInternational Offshore Services (UK) Ltd, Rotterdam, Nederland.
EierInternational Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, Nederland.
Fart12,0 knop. Bunkerskapasitet 71 t.
HavnRotterdam
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 112 kW.
ManouveringSidepropell forut.
År (y)1967
 

Historikk

1967 Bygget som LADY MONA ved Atel. & Chant. de la Manche, Dieppe, Frankrike for International Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, Nederland (International Offshore Services (UK) Ltd), Rotterdam, Sjøsatt 09/09, levert 09/10. 1970 P. Smedvig, Stavanger forlot samarbeidet. Fearnley & Eger, Oslo og Hambros Bank, London overtok Smedvigs andel. 1971 Solgt til International Offshore Services (Liberia) Ltd, Monrovia, Liberia. Samme managers. 1974 Solgt til Tidewater Marine Service Inc., Panama. Omdøpt til MONA TIDE. 1977 Overført til Tidewater Monrovia Inc., Panama. 1979 Sank 19/06 i tung sjø da hun ble skadet av en undersjøisk brakett på en oljeplattform i posisjon 04.02.50N-08.00Ø, ca 59 nm sørvest av Calabar, Nigeria.

History

1967 Built as LADY MONA at Atel. & Chant. de la Manche, Dieppe, France for International Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, the Netherlands (International Offshore Services (UK) Ltd), Rotterdam, Launched 09/09, delivered 09/10. 1970 P. Smedvig, Stavanger left the joint venture. Fearnley & Eger, Oslo og Hambros Bank, London aquired Smedvigs part. 1971 Sold to International Offshore Services (Liberia) Ltd, Monrovia, Liberia. Same managers. 1974 Sold to Tidewater Marine Service Inc., Panama. Omdøpt til MONA TIDE. 1977 Transferred to Tidewater Monrovia Inc., Panama. 1979 Sank 19/06 after being holed by a submerged bracket of an oil platform South West of Calabar, Nigeria in position 04.2.50N-08.00E, in heavy swell conditions.
 

 

Mangler bilde.

 

1967 MS LADY MONA (OSL317196703)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, supply
motor ship, supply.

Off.no:

6807084

Flagg (flag):

NLD

Havn (port):

Rotterdam

Byggeår (year built):

1967/10

Bnr (Sno).:

1205

Bygger (yard):

Atel. & Chant. de la Manche, Dieppe, Frankrike.

Eier (owner):

International Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, Nederland.

Disponent (manager):

International Offshore Services (UK) Ltd, Rotterdam, Nederland.

Klasse (Class).:

BV Supply ship Deck cargo

 

 

Tonnasje (Tonnage):

650 tdw, 481 brt, 131 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 48,2m-Lbp: 47,3m-B: 10,1m-D: 4,09m-Dpg.: 3,353m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Kromhout. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 240 x 260 mm. Samlet 1.700 BHK. Bygget av Kromhout Motorenfabrik, Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 71 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 112 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

336kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (Crew):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som LADY MONA ved Atel. & Chant. de la Manche, Dieppe, Frankrike for International Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, Nederland (International Offshore Services (UK) Ltd), Rotterdam, Sjøsatt 09/09, levert 09/10.
1970 P. Smedvig, Stavanger forlot samarbeidet. Fearnley & Eger, Oslo og Hambros Bank, London overtok Smedvigs andel.
1971 Solgt til
International Offshore Services (Liberia) Ltd, Monrovia, Liberia. Samme managers.
1974 Solgt til
Tidewater Marine Service Inc., Panama. Omdøpt til MONA TIDE.
1977
Overført til Tidewater Monrovia Inc., Panama.
1979 Sank 19/06 i tung sjø da hun ble skadet av en undersjøisk brakett på en oljeplattform i posisjon 04.02.50N-08.00Ø, ca 59 nm sørvest av Calabar, Nigeria.

 

 

History in English:

1967 Built as LADY MONA at Atel. & Chant. de la Manche, Dieppe, France for International Offshore Marine Services (Fearnley & Eger, Oslo, Golden West, Oslo, P. Smedvig, Stavanger, Hambros Bank, London, England), Rotterdam, the Netherlands (International Offshore Services (UK) Ltd), Rotterdam, Launched 09/09, delivered 09/10.
1970 P. Smedvig, Stavanger left the joint venture. Fearnley & Eger, Oslo og Hambros Bank, London aquired Smedvigs part.
1971 Sold to
International Offshore Services (Liberia) Ltd, Monrovia, Liberia. Same managers.
1974 Sold to
Tidewater Marine Service Inc., Panama. Omdøpt til MONA TIDE.
1977 Transferred to Tidewater Monrovia Inc., Panama.
1979 Sank 19/06
after being holed by a submerged bracket of an oil platform South West of Calabar, Nigeria in position 04.2.50N-08.00E, in heavy swell conditions.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/11-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo