Tolosa

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

5603031

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1908/03

Bnr (Sno).:

140

Bygger (yard):

Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

3.100 tdw, 1.840 brt, 1.104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 279,0’-B: 40,1’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDTP

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 175 NHK, 850 IHK. Bygget av Georg Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som ANTARES ved Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for A/S Antares (A. Krøger), Kristiania. Sjøsatt 04/02, levert i mars.
1916 Solgt til D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Omdøpt til TOLOSA.
1927 Solgt i mai til Wetlesens Rederi A/S (Louis Wetlesen), Oslo. Omdøpt til JORUNN.
1934 Solgt i januar til Max Faulbaums (James Siering & Co.), Riga, Latvia. Omdøpt til PAULA FAULBAUMS.
1938 Overført til Max Faulbaums SS Line (James Siering & Co.), Riga.
1939 Rederen flyttet til Stettin, Tyskland. Skipet fremdeles registrert i Riga.
1940 Tatt som tysk prise 09/04 i Bergen.
Registrert på Max Faulbaum, Stettin. Omdøpt til PAULA FAULBAUM.
1941 Grunnstøtte 17/10 ved Landsort, Sverige og sank 19/10.

History in English:

1908 Built as ANTARES at Osbourne, Graham & Co., North Hylton, Sunderland, England for A/S Antares (A. Krøger), Kristiania. Launched 04/02, delivered in March.
1916 Sold to D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Renamed TOLOSA.
1927 Sold in May to Wetlesens Rederi A/S (Louis Wetlesen), Oslo. Renamed JORUNN.
1934 Sold in January to Max Faulbaums (James Siering & Co.), Riga, Latvia. Renamed PAULA FAULBAUMS.
1938 Transferred to Max Faulbaums SS Line (James Siering & Co.), Riga.
1939 Owner moved to Stettin, Germany. Vessel still registered in Riga.
1940 Taken as a German prize 09/04 in Bergen.
Registered on Max Faulbaum, Stettin. Renamed PAULA FAULBAUM.
1941 Stranded 17/10 at Landsort, Sweden and sank 19/10.