Fernpoint
| IMO/off nr | 5114272 |
| Kallesignal | JWWZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/06 |
| Shipyard | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 305 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 17 bommer; 1 x 30t, 4 x 10t, 12 x 5t. |
| Tonnasje | 13.104 tdw, 9.450 brt, 5.458 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 502,1’-Lbp: 479,8’-B: 62,2’-D: 39’ 3¼’’-Dpg.: 29’ 8¼’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. 1 exh. kjel (economiser9 med damptrykk 100 psi. |
| Power | 516kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C F |
| Vessel: | OSL317195804 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | A/S Marina & Orkla Gruber A/B, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.279 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver172 kW. 1 dieselgen. nød 32 kW. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719580420001 FERNPOINT. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS FERNPOINT (OSL317195804) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114272 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1958/06 | Bnr (Sno).: | 305 | ||
| Bygger (yard): | Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Marina & Orkla Gruber A/B, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.104 tdw, 9.450 brt, 5.458 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 502,1’-Lbp: 479,8’-B: 62,2’-D: 39’ 3¼’’-Dpg.: 29’ 8¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWWZ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.279 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver172 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 516kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som FERNPOINT ved Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for A/S Marina & Orkla Gruber A/B (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 02/04, levert 24/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as FERNPOINT at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for A/S Marina & Orkla Gruber A/B (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 02/04, delivered 24/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 20/11-2019 (PS)

