Fernfield
| IMO/off nr | 5114105 |
| Kallesignal | LNHD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1940/06 |
| Shipyard | Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia. |
| Bnr (Sno) | 1736 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 21 bommer. 18 vinsjer. |
| Tonnasje | 9.881 tdw, 6.645 brt, 3.778 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 488,5’-Lbp: 469,4’-B: 64,2’-D: 30,6’-Dpg.: 26’ 11¼’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/dbltv., 9-sylinder, syl. dim.: 640 x 1.160 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. |
| Kjølemaskineri | 1952 Installerte i desember 2 kjøle/fryserom på samlet 7.280 ft³ på øvre mellomdekk. Installerte 3 x 6-sylinder Carrier kjølekompressorer. Kuldemedium Freon 12. Direkte fordamping. Kapasitet 71.000 kcal/time og -18 °C i kjøle/fryserom. |
| Power | 700kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL317194802 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | A/S Glittre, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.713 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 300kW. 2 dieselgen., hver 200 kW. 1 dieselgen. nød 30 kW. |
| År (y) | 1948 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719480220001 FERNFIELD. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1948 MS FERNFIELD (1) (OSL317194802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5114105 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1940/06 | Bnr (Sno).: | 1736 | ||
| Bygger (yard): | Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia. | ||||
| Eier (owner): | A/S Glittre, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 9.881 tdw, 6.645 brt, 3.778 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 488,5’-Lbp: 469,4’-B: 64,2’-D: 30,6’-Dpg.: 26’ 11¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri | 1952 Installerte i desember 2 kjøle/fryserom på samlet 7.280 ft³ på øvre mellomdekk. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNHD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/dbltv., 9-sylinder, syl. dim.: 640 x 1.160 mm. 7.500 BHK ved 125 o. min. Bygget av Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 1.713 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 300kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 700kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1947 Bygget som FERNFIELD ved Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italia for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 29/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1947 Built as FERNFIELD at Cantieri Riuniti Dell'Adriatico, Monfalcone, Italy for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 29/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/11-2019 (PS)

